CrazyShark wrote:暖車是要慢慢開順順開,而不是停在原地慢慢暖,不僅浪費油還污染空氣。 現在製造引擎的技術與20年前已經大不相同了,幾十年前還是化油器的時代,有原地暖車的需要,我記得以前駕駛盤左邊還有一個手動阻風門的設計,趕時間的時候都是拉阻風門發動引擎就上路,看到引擎溫度上升後才將阻風門釋放,現在的車輛都已經是噴射引擎且電腦自動控制,已經不需要原地暖車,那只會浪費汽油及製造汙染,只需要先慢慢開暖車,不要一開始就大腳油門。
拓岩自動車 wrote:在小惡魔其實待了很久~三不五時就會看到一些關於暖車的問題~ 這是在搞笑??還是真的不懂??如果閣下的汽車是1990年以前出廠....還設有手動阻風門(Q紐)者...才考慮原地暖車
樓主開幾十年的化油器老車嗎?噴射引擎後的車大多不用這樣暖了吧~一般我都發動引擎綁安全帶注意一下後視鏡後就入檔(約五秒)不踩油門慢慢滑行暖車(約10秒)入道路後小踩油門慢慢開直到看溫度表上升後就正常踩油門拉高轉速正常駕駛了 十多年的駕駛都這樣開車也沒異樣...
CrazyShark wrote:暖車是要慢慢開順順開,而不是停在原地慢慢暖,不僅浪費油還污染空氣。 本日最中肯我在嘉實多上課時,教官提過活塞及氣缸間90%磨耗發生在起動瞬間,所以基本上車輛發動就可行駛,在引擎達到工作溫度前,慢速行駛,不但暖引擎,也順便暖剎車、暖胎更順便暖人,百利無一害。