現在「會開」手排的人不多吧?

以前手排時代 每個人熟練後 應該都是3

左腳慢慢放 右腳慢慢踩

熟練後 根本變成習慣動作 想都不用想

離合器沒有因此而壞過
離合器採住油門大腳灌下去

猛放離合器讓傳動輪空轉

這樣就可以贏在起跑點

我承認我來亂的~~

a7710210 wrote:
我們公司車都沒轉速表...(恕刪)




這個時候看家本領跟趾就要使出來啦!


sky0414 wrote:
離合器採住油門大腳灌...(恕刪)

贏在起跑點 可是終點可能是進維修廠
當206遇上X6 wrote:
請問一下開手排起步是...(恕刪)


在駕訓班跟考試的時候會這樣做
1.離合器放到接合點時在踩油門再出去
剛好上駕照後會這樣做
3.離合器放到接合點 油門小小踩(不放)然後放離合器再出去
熱血的時候這樣做
2.離合器從剛踩放到接合點這短短時間內油門是1補1放1補1放然後再出去
技術愈來愈熟練後又變成
3.離合器放到接合點 油門小小踩(不放)然後放離合器再出去

其實每台車不一樣
正常應該釋放一點離合器,等車子開始有點動的時候補油門
開到後來有人問我為什麼我開手排車不會頓頓的
我說大概習慣了吧!
手排車新手....

駕訓班的教練是這樣教,
平地起步:
離合器踩到底打一檔, 然後慢慢放離合器, 車子就會動了
(不過前面有人說駕訓班的車跟一般家用車不同...)
上坡起步:
離合器踩到底, 輕踩油門, 然後慢放離合器, 聽引擎聲音差不多就放掉手煞車!
如果感覺車子不太動, 再補點油門!

還沒開過家用手排車....也不知道這樣開對不對XD
我都三檔起步,邊放邊補油門. 反正車子是公司的


單靠離合器全放要車子會動的話,地形、車重、引擎怠速都要配合得當,否則車子是不太會動的
左腳放 右腳同時補油 ~~

這樣應該不會怎樣吧??


Ryo wrote:
手排車新手....駕...(恕刪)


駕訓班本生就是錯誤

這就是為什麼一堆人手排駕照考出來.真正上路熄火熄很大
大大你干卻身邊放一杯水看看你起步能不能把水用出來
抱歉我來亂的~~~~酸
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