MILK660 wrote:小弟對其中一項不太了...(恕刪) 那是福特和PSA集團共同開發的,當時VOLVO還在福特名下,所以福特、VOLVO、標緻都有用到這顆柴油引擎VOLVO已經賣給中國吉利了...YAMAHA和TOYOTA合作關係現在還有吧...
MILK660 wrote:好幾年前VOLVO被福特給併購了(現在VOLVO不知道賣掉了沒) 賣給中國的吉利汽車!吉利是啥鳥汽車廠,我想待過中國,有注意過中國汽車產業的都知道所以.. 自己雖然很喜歡VOLVO,但是.. 想到VOLVO是中國董事長在管,經營理念又差這樣遠,難免會對VOLVO產生些不良影響,VOLVO已經不是以前的VOLVO...所以.. 跟VOLVO說掰掰...宋承憲 wrote:isuzu 在古早可不是什麼小廠哦製作卡車技術很強哦 他不是啊.. 但是跟四大車廠比,他算"相對"小廠我還開過Isuzu的柴引客貨車(像Freeca那種),以及現在還在賣的D-max(pick-up),引擎煞車非常大,幾乎隨時都得加著油門,非常不舒服,isuzu貌似也幫TOYOTA代工在歐洲賣的T排柴油車引擎minime520 wrote:(好像也有提到現代也是跟它們拿引擎 有點忘了) 現代引擎已經是自己研發的,沒跟PSA或Ford拿VOLVO應該是沒有拿Ford引擎來"改造",應該是直上有的話也是只有程式調教部分不同
20081114 wrote:五十鈴車子雖然賣的不多,但他可不是引擎小廠喔 不是只有汽機車或卡車有引擎 大家都把"相對"兩字故意忽略不看? 而且,以"整台汽車"銷量來看,就算加入商用車,比起日本四大車廠來看,"相對"小我可沒說他是引擎小廠,是你說的如果是只講引擎,那還要加入農用、機用、船用、軍用引擎等那他算是是世界級大廠問題是.. 這是汽機車的動力討論區吧?開版的也在講汽車吧? 難道耕耘機、曳引機也拿出來一起比?
為了回應樓主,稍為整理一下:底盤:Ford 集團的C1底盤,共用者: Focus、Mazda3、S40、C30、V50Duratec 2.0、MZR2.0引擎:共用者: Focus、Mazda3、S40、C30、V50powershift 變速箱:共用者: Focus、S40、C30、V50、Mondeo、S80、S60Tdci柴油引擎:共用者: Focus、Mondeo、207、308、5008等獅子品牌。ecoboost缸內直噴渦輪引擎:共用者: Focus MKIII、Mondeo、S60其他如MAZDA2與Fiesta共用底盤Mondeo與S80共用底盤上一代的mondeo和Jaguar S-type共用底盤有誤請指正
minime520 wrote:最近到處看車問車 總...(恕刪) kuruma0810 wrote:美國通用汽車,這個引擎應該都是自製的沒問題,旗下有Buick、Opel、Chevrolet、GM、Daewoo、Cadillac等牌子...FIAT集團,底下有Lancia、Alfa Romeo、Maserati、Ferrari GM 與 FIAT團有合資成立引擎工廠,研發生產柴油引擎,並搭載於兩集團旗下的柴油房車.
minime520 wrote:最近到處看車問車 總...(恕刪) minime520 wrote:因為我去看Focus的時候業務好像的確提到樓上某位大大說的VOLVO也用它們家的引擎 VOLVO曾經是FORD集團旗下的一個品牌,引擎共用當然不意外,FOCUS與S40底盤共用.MONDEO與S80底盤共用!
Cullegg wrote:賣給中國的吉利汽車!吉利是啥鳥汽車廠,我想待過中國,有注意過中國汽車產業的都知道所以.. 自己雖然很喜歡VOLVO,但是.. 想到VOLVO是中國董事長在管,經營理念又差這樣遠,難免會對VOLVO產生些不良影響,VOLVO已經不是以前的VOLVO...所以.. 跟VOLVO說掰掰... 很不巧, 賣給吉利之後, 終於開始賺錢...