渦輪引擎容易壞??

george721

398分

31樓

george721

個人積分：398分

文章編號：30470279

所以"T牌"當年的"Super"牛魔王""也容易壞它也是"蝸牛車"

所以一切的一切就是

給相信"T牌神話"的人聽的

"T牌的人"可能就會說什麼信什麼

小阿武

17分

32樓

小阿武

個人積分：17分

文章編號：30470307

銷售員往往都會調侃手上沒賣的產品類別...很正常的.自己有概念就好

TOYOTA又不是沒出過渦輪車...

326598

15分

33樓

326598

個人積分：15分

文章編號：30470367

future0506 wrote:
最近到處看車某國產頭...(恕刪)

應該要說成：沒在保養的車很容易壞！！我們只能說，他們的教育訓練做的太好了！！

Roger996

269分

34樓

Roger996

個人積分：269分

文章編號：30470451

之前奧迪A4 1.8T開了19萬公里賣掉, 是因為要每半年驗車太煩

目前家中三輛全都是渦輪車

我想大概這輩子都只會選有渦輪的吧

alex5566

31分

35樓

alex5566

個人積分：31分

文章編號：30470651

應該不是渦輪引擎容易壞
而是因為多了一個渦輪零件
就多一個零件損壞的機率
之前朋友開渦輪車比較多的問題
就是渦輪損壞,再來就是因為渦輪
工作溫度高,所以引擎室溫度也較高
再加上台灣的氣溫較原產地來的高
所以引擎室內塑膠零件及管路較快
老化,加上渦輪加壓,管路就暴管了
這些都是量產車渦輪跟NA的不同
也就是渦輪比NA更多一點故障的
機率,至於機率有多高就看個人運氣了

JJJump

136分

36樓

JJJump

個人積分：136分

文章編號：30470673

本身就是以渦輪增壓設計的引擎..強度比NA設定引擎高太多了

其實並不容易壞啊

易壞的是一些周邊消耗品....畢竟整個工作溫度高出NA不少..一些橡膠類的比較容易脆化

而少數爆引擎的狀況..

其實應該都是增壓值打過高..或者更換大顆渦輪.改裝電腦沒調挍好所致

而幾乎所有渦輪車車主都會耐不住誘惑就算不更換大渦輪至少也會調高增壓值..
..所以造成渦輪引擎易壞的刻板印象

而這也沒有錯...畢竟這些多出來的馬力..太易取得了..貼背感又太爽了..怎麼算都划算

(渦輪引擎不壓榨一下..還真對不起自己)

如果以原廠設定.....原廠油噴的夠厚..又有限壓保護..轉速保護...

再怎麼大腳..你要它壞還真的很難...

比奇堡最速魚

55分

37樓

比奇堡最速魚

個人積分：55分

文章編號：30477540

無良業務~

有話術就沒知識~

有業績就沒良心~

有時候~那些話~

真的聽聽就好~

不這樣講他們怎麼賣車?

得先洗腦自己再洗腦客人吧~!!

aaaomc

3370分

38樓

aaaomc

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文章編號：30477628

公司的940快14年了
turbo依然健在
引擎依然健康

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

raphaie

2288分

39樓

raphaie

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文章編號：30477655

還是老話：

等Toyota自己也在推渦輪引擎時候

你在去問他們的業務：渦輪引擎容易壞掉嗎？

保證他們會拍桌子又捶胸的保證Toyota的渦輪引擎絕對不會壞

Pachilla

4396分

40樓

Pachilla

個人積分：4396分

文章編號：30477770

raphaie wrote:
保證他們會拍桌子又捶胸的保證Toyota的渦輪引擎絕對不會壞

全世界的乘客車用渦輪引擎車都是跟下面的公司:

日立 (Toyota etc.)
三菱 (SAAB, Mitsubishi, BMW etc.)
IHI (Subaru, Nissan)
KKK (Porsche)
蓋瑞特 (LUXGEN, Mitsubishi, Nissan etc.)

買現成的渦輪用，奇怪為什麼T牌買來就不會壞?

別家公司買一樣的就會壞?

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

渦輪引擎容易壞??

小惡魔新聞台

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渦輪引擎容易壞??

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