[問題]我的EuroStar按時保養~~~卻造成碟盤損壞.....

我也是開KIA的車
不過不是"SHE"的
是"林志玲"代言的那一部

以我開過國產的幾部車和目前這部韓國進口車而言
我覺得雖然是人人喊打的韓國車
但滿意度實在好太多了
可能是比較挑剔
之前開的不少牌子的國產車
或多或少都會覺得有點問題(抱歉 沒開過T牌的 所以別圍勦我)
包含這一部KIA也有
但在維修保固與服務方面
我給這一家算是評分挺高的
至少提出有問題代理商不囉嗦
該保固、更換的部分絕對主動進行

對了
K牌和一般國產車的原廠不太一樣
所謂的原廠保養廠說實話也只是加盟的
品質良莠不一
如果您對原來這一家有疑問
建議下次換一家吧
或許問題不出在車子身上

另外
有一點也想說一下
K牌原廠來令片真的是耐用度太差了
我25000KM時也換了
以前的車車還沒這麼快就報銷了呢..
□■音樂盒舞者■□
不會吧~三萬公里碟盤就掛了(雖然一般大約3~5萬就該換,但是一般可以用更久)~

除了使用習慣以外~唯一能解釋的就是品質不好...

來另也不會這麼快就磨完吧~我的車也三萬多~上禮拜去保養我還看了一下也問技師

他說才磨了1~2mm!(雖然我的後碟有刮傷痕跡~旦不影響行車安全!)

建議若保固過了~換一家有口碑的保養廠~不要去原廠了~

畢竟原廠工資貴東西也貴~技師技術你無法掌握(外面的廠口碑打聽的到!)~

題外話:下次保養我打算換劃線打孔碟+綠皮(牌子我就不說了)~行車安全還是很重要

平時自己也可以多注意一下~^^

小觀念補充:換碟盤請連煞車皮一起換~不然新碟盤很容易掛點喔
icecom wrote:
事情發生在上星期.....(恕刪)



我覺得  
1.EuroStar 車本來就重些,
2.加上常常載著一家人, 上山下海, 車重又增加不少
3.來令片會磨損的快, 並不奇怪...

有些來令還會咬盤子(碟盤)呢!
如果碟盤刮痕很深, 該換就換吧.
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
車子要保養可以分為兩種:


1. 原廠的保養廠 - 有美美的小姐幫你打單送飲料、廠區裡頭乾乾淨淨、寬敞的休息室、提供多種飲料跟小點心、最新的書報雜誌給您閱讀。 還有新款車輛讓你試乘。 這些都是成本、你難得去一趟不把你炸乾怎麼肯放你走


2. 外面的車行 - 沒有美美的小姐、有老闆的太太親切的服務、廠區理黑黑臭臭、需要什麼老闆還是可以從一堆黑黑的東西理挖出來、休息室請用旁邊的便利商店 (飲料、小點心、書報雜誌裡頭都有請自費)。 老闆親切的幫你服務、找個熟悉的車行幫你換你需要的零件。 如果不熟的話就要看你運氣啦。


至於你要去哪裡看哪拉......我都選二號



**還有網路流傳的加油站洗車會把碟盤洗壞,這是真的 - 只是說法不對。

當你開車一段時間,碟盤會隨怎時間而發燙。 當你去任何洗車店拿冷水一沖,碟盤當然會變形 (試試下次把剛炒完菜的鍋子丟到冷水理)!!! 碟盤不會有痕跡、只是會悄悄的變形讓你來另片沒法夾緊(一次兩次還好、常常這樣就掰掰),這樣錢包就會很痛~~~~~


要洗車最好還是在冷車的時候洗、這樣也不會傷漆!!!
碟盤受損...
不曉得受損到什麼程度...

基本上只要沒有影響到剎車性能
我想大概又給原廠給騙了...

碟盤是耗材,沒有不被來令片給磨損的碟盤
碟盤用久了都會有內凹或是淺淺溝紋
但是只要不影響剎車性能
很多人都是繼續使用到10幾萬公里更甚20幾萬公里

原廠碟盤基本上都是非常普通的等級
到外面換碟盤也不貴

換BREMBO碟盤+來令片,
連工帶料不到3張小朋友

要想養車輕鬆
汽車常識要多加強
一般來說皮帶有分壓縮機皮帶&發電機皮帶&正時皮帶
有些歐系車壓縮機&發電機共用一條皮帶

過了原廠保固期就去尋找外面有良心的保養廠吧~
除非車主對原廠收費是不痛不癢的
其實專業名詞我是不那麼懂...
之前n廠t車的碟盤問題,保固換了三組新的,(我堅持不用"車"的)
跟很多人私下討論的結果(包含二位廠長)是,
製造廠的問題,雜質太多遇熱後會有變型的狀況.
而之前的車也常常快速洗車.後來發現制動力下降很快!
到朋友的店去檢查時發現盤子有小孔細...
朋友說是盤子退鋼啦!...我的退鋼是這樣來的
所以該說是變質囉!
另外,還有二次都是國內同一家知名的碟盤制造廠...(我加大啦)
後來換了所謂的"烏鋼盤"才沒再出問題...!因為容許溫度高!?
真講錯還真抱歉
不管了,這都題外話~


還是建議樓主,輪子方面包含煞車還是去找外面的廠家吧.
原廠在這方面好像比較隨便,設備搞不好還沒外面好,而且也容易被唬!
而皮帶就自己有空時看看,有明顯裂縫,缺損時趕快去換哦!
這皮帶也沒有保證期限的哩~
我二個月前才掛掉一條正時皮帶
後果呢,十六支氣門掛掉十支...
皮帶才換二萬公里而己...就斷了!
TheTree wrote:
我二個月前才掛掉一條正時皮帶
後果呢,十六支氣門掛掉十支...
皮帶才換二萬公里而己...就斷了!


TheTree大大是什麼車子呢?

怎麼會正時皮帶只換好兩萬公里就斷了...
一般日系車好像可以用個六萬公里...
就是算OPEL車的正時皮帶也可以用個四萬公里左右耶~
是不是沒有裝好呢?
應該不是按時保養造成碟盤損壞,保養不會弄壞碟盤
而是保養未發現來令片已經需要更換了造成磨完後碟盤異常磨損,未即時發現問題
不過我想來令片跟碟盤異常磨損還是跟碟盤品質及用車習慣比較有關係
來令片跟碟盤算損耗性零件,按時保養只是會提醒你要早更換而已
看能不能以上次保養未發現來令片已經需要更換了來跟保養廠爭取
其實....是跟保養廠的技師沒混熟的 or 你不常去找那些技師麻煩啦....
之前我車也是...除了高速煞車抖動外.....也煞出了一圈圈的溝槽.....
有次進廠保養....旁邊的車主跟我說...你的碟盤裂掉了...
說實話....我怎麼看都看不出裂在哪裡...於是...跑去跟技師說....
技師就保固換了一組新的給我....
只不過....來令片也磨耗不均,但不能保固給我........
頂多能打折及免收工資而已.....
銀河帝國www.ogame.com.tw, 宇宙: 宇宙二,加入羊盟,小羊出門吃小狼去了喔!!.... 騎士爭霸:http://www.bat
喔,您內行的啦,就是opel的車.
開二萬就掛可能是我分電盤有問題.
電腦也有點怪怪的.
造成點火不順重拖,加重皮帶負荷.
雖然分電盤有換新的,不過皮帶我看也內傷囉.
斷掉那天在高速公路跑到180.然後快到家就斷了,還好省下拖車費
所以啦,平常看看皮帶狀況比較保險,opel的車皮帶有蓋子所以沒那麼注意
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