丹尼斯先生 wrote:.....你車子是無法啟動,沒辦法發出警示燈.那更加危險.想辦法提早讓其他用路人發現自己是很重要的.~~~ 雙黃燈的電源和大小燈一樣都是獨立的吧. ^^ps.一件多少 coco 呀?
預防萬一的觀念是很好沒錯..只是..一般人幾年才有機會穿一次的反光衣..平常是要常備在車上的..還要著重..款式..透氣....(又不是高公局施工人員要天天穿)樓主會不會太龜毛了..工地用的就很好用了...100元..又好收納..想起我一個朋友...比較了好久 各廠牌的行車紀錄器的錄影畫質..功能..不過因廠牌/種類.太多...價格又亂...遲遲買不下手..直到..被一台闖紅燈的機車撞到後...
台灣沒有相關規定,因而大家也比較不重視.在澳洲,反光背心,銀光外套,幾乎是工人或是大車駕駛必備的.因為無論在路邊工作或是長途開車需要下車調整車上貨物等...因為車體大,如果沒穿反光背心很容易被忽視而擦撞,所以我看到幾乎所有大車駕駛都會穿.去驗車,考駕照的監理處工作人員或考官也會穿.至於一般人, 超市賣場都有賣,我有看人騎腳踏車也會買一件備用.原po說得沒錯,其實為了安全,稍微投資一點是值得的.
"人還是別下車吧"是絕對的錯誤觀念!!正確的做法是開啟車上所有會發亮的燈光提醒後方車輛, 同時車上所有人員都必須下車並在護欄外等待救援(若允許可站立在護欄外).然後儘快在車後方100公尺處放置故障標誌.立派 wrote:...在高速公路車故障的話除了放路障外 人還是別下車吧...(恕刪)
車上放個反光帶或反光背心是安全的作法以備不時之需,光線不明處可以增加被看見的機會車後放故障警示,人在車前方,若環境許可,站在護欄外假使不幸被撞擊,還有車、護欄當緩衝,故障警示要離車有段距離,起碼50~100公尺前幾年電信還是公路局的在路邊施工,雖有放三角錐,但因距離太近,一輛卡車看到警示來不及反應撞上去,當場像打保齡球一樣造成數人傷亡還有,酒醉的人有趨光性,之前有對夫妻將車停在路邊,結果一個酒醉的開著開著看著前方亮亮的,結果撞下去..還是要多注意也千萬不要在路旁換車胎,尤其是高速公路上,這樣十分危險,車險有免費拖吊,請善用到平面道路旁的空地或保養廠換胎才是安全的做法
戒了咖啡的山羊 wrote:這真的是好物啊!!!...(恕刪) 感謝前面許多網友的說明,都有說明正確的故障避難方式.歐洲許多國家都已經立法強制所有的駕駛都需在車上準備一件反光背心.若是警察發現車上沒有反光背心,是會被罰款的.安全觀念的提升,在台灣政府有時候速度會比較慢.這張照片是法國交通部請時尚大師"Karl Lagerfeld"拍的宣導照片.上面有一句重要敘述它是黃色的,它很醜,它跟你的任何衣物都不搭,但是它可以保護你的生命.圖片來源個人是因為每天上下班都需使用高速公路通勤,路上待的時間久.遇到意外的機會機率上就比較高.為了自己和家人安心,所以購入反光衣並測試效果.深感確實能於重要時間發揮效果因此各位網友若覺得有需要,就請先投資一件在自己身上.也歡迎將此觀念轉告周為親友.最後反光衣的樣式很多,警察款的,工程款的,各位網友都是可購買的.就如上面的台詞所言"跟你的任何衣物都不搭".只要您覺得可以,輕便易收,反光效果 有 .即可
很多人還是把穿上反光外套(或背心)或是車上備用著一件以防不時之需,這方面的方向給搞混了!就如同早期要開始實施騎機車戴安全帽,及現在的後座乘客繫安全帶一樣,如果您不懂它立法原來的用意,那麼,您心裡可能就只是會認為政府沒事找事做,又來擾民了!所有的交通安全法規,不外乎就是要大眾遵守規範,以期達到用路人均能平安的抵達目的地。而台灣交通法規之立法速度與前瞻性,往往不及於歐美之先進國家!設想,如您今日車子不幸發生事故或是故障了,而您卻身處在昏暗無光的環境中(或是低目視距離的環境中),您會希望所有的來車會"注意"到正在等待處理過程中的您,還是"忽略"您呢?在台灣的用車環境中,有許多的地方是沒有路燈的,這些不乏有高、快速道路及一般的省、縣、鄉道,當您必須因某些原因而被迫需要在車旁等待時,您是否有想過:您自身安全的重要性呢?大家常說多一事不如少一事,但穿上反光衣物(最好是有經過歐美規格的認證)雖是多一事,但它卻會提高對您的保護與安全,何不自此開始改變您的想法呢!ps.台灣常見的反光背心或外套不但款式不好看,且多未經過認證,如果您懂得國外網購,或是有機會出國,可以向歐美國家購買款式好看又有經過(EN)及(ANSI)認證的反光背心或外套,相信在需要穿著的時候,您心裡的排斥性應該會降低許多喔!