我只想說"危險警告燈"並不是臨停燈...

炮樓主的這些人,
不知道平常開車是不是就像樓主說的那些人一樣?
警示燈是幹麻用的?
看到前車打警示燈應該怎麼做?
原來就是直接罵回去,
厲害厲害.
很多時候很多事情都是自己遇到之後才會反應
不知道開版樓主上次叭你前車是什麼時候了??為了什麼事??
樓主....你的車也太老了吧....20年?!

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=2534176

我覺得要跳脫你這篇PO文~而是要自我反想

一台20年的車~又容易怠速熄火~真的適合上路嗎?
之前我也碰過有人的車子在路口顧路,
那邊路也不寬兩線而已,
不過後面一堆車好像也沒聽到有人按喇叭,
綠燈了後車就是自己慢慢切出去,
看來那次駕駛的素養比較高
Test
日系車大多沒有駐車燈所以在台灣臨停通常都打雙閃光燈
我都打駐車燈但常常會被人"提醒"燈泡壞囉!

endwer0 wrote:
有鑑於某天我在馬路上...台灣某些駕駛的水準真的很低!(恕刪)


其實你應該趕快拿出....三角警示牌....

放在車輛後方.....適當的距離....

而不是在這邊抱怨.........................
流行是盲目的.知識才是永恆的......YA!!
沒有站在別人立場替對方著想

被譙幾下是剛好而已,任何一方都一樣

社會險惡就是這樣,難不成你要那些人帶著一張微笑的臉,頭上還有光環

出現在你車窗旁邊說:小朋友乖喔,慢慢發動,我們都站在你這邊喔

----

車子會動不動就熄火還是去修一下吧

這就是替別人著想

就算不是也得站在個人利益的立場

動不動就熄火的車子上路安全嗎?


galant0157 wrote:
炮樓主的這些人,
不知道平常開車是不是就像樓主說的那些人一樣?
警示燈是幹麻用的?


部份駕駛的習慣, 臨停就開個故障燈(雙黃燈/警示燈),
不管是在黃線,紅線,併排或車道上....

所以看到前車的故障燈, 就開譙亂停車.

正常來說, 當車子故障無法移動時, 第一個不是按故障燈, 不然是?
外線-給慢車走, 中線-依速限行駛跟上車流, 內線-超車後回中線行駛
我並不了解你們從何得知我的volvo 850會"容易"熄火,另一篇文章中所指的長時間怠速熄火是大約冷車發動時過約二十分鐘轉速會掉下去然後熄火!

因此我才會發文尋找推薦的保養廠,看能不能夠抓到到底是哪部分出問題!

而且相信開過Volvo 850的許多車主,到現在都認為十幾年前的老volvo比現在的許多國產車還來得好開且安全!

難道一台車的好壞,是決定於它的年紀嗎?

版主還是盡快的把車子妥善率提升...以避免"顧路"

又再次遭受其他用路人的按喇叭
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!