今天剛從北海道回來 很好奇那裡的車子........

北海道的人

雪地駕駛經驗充足
車輛幾乎都有四輪驅動
戶戶都有雪胎與一般胎供冬夏季更換
道路設計就考量了雪地的問題(標示.警示.燈光.溫控)
車輛數目.人口數目
道路寬度

這些與大城市相比....
事故當然比較低囉
之前下雪時去北海道,路上幾乎每台車子路口轉彎都會滑一下,
但是速度夠慢,而且看起來大家技術都不錯~ 拉一下就回來了!
雪胎 胎塊上有鋸齒 消息來源 北海道當地安托華
雪胎並不是看他的胎塊...有些雪胎外觀跟一般胎沒兩樣!

重點是它的"低溫不變硬"的成分!

讓胎面可以再低溫下,不變硬,跟著冰或雪的形狀

也因為這樣...非雪或冰的路面...磨耗非常快!

所以大都很省著用!
雪地胎加上四驅!
Gm黃家駒 wrote:
同樣是日本 前幾個月...(恕刪)

seini wrote:
有一次在合歡山上,沒下雪但是路面結冰,不到1公分寬長約5公尺,一台重機開過結冰路面,就整個滑過去飛衝山壁,還好人沒事!!如果是整個路面結冰,雪地胎有用嗎?


當地拖吊 救援業者把戲 有錯請指正

weibowei wrote:
您真的在雪地開過車嗎...(恕刪)


不好意思哦 小弟見識淺薄了點

小弟在國外幾年看到的是 4驅在路上沒有比2驅多

去滑雪時 路上沒有一台車裝雪鏈

按照你這樣說 冬天計程車不都要失業了?

因為計程車不會跟油耗過意不去

所以只會買2驅的

10年才有牛肉麵
鋸齒一部分為了排水 一部分為了破雪 我也是不懂~ 日本當地汽車精品百貨講的
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!vZKOWmOBGBaKkBXbxZ5.zuHhSqy7WpQ-/article?mid=148
參考~
根據居住在日本的導遊所述,冬天在北海道開車需要一套雪胎,其他季節就使用一般輪胎.
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