嗯!我也是買來第三天就基隆台南來回跑了!
一樣,不拉超過3500轉,不急煞,1000換機油!
這是我的第三台車!
其中第一台Lancer現在還在家中服役,超過10年了!還很讚!就是外殼爛爛的!
第二台mondeo開4年引檠還是跟新車沒甚不同!不過其他車身,結構小毛病太多~~~賣了
現在自己開的剛滿一年Accord7,也是沒變!一樣頭好壯壯!雖然起步跑不動~不過開起來很穩很安心!
到是女友晚買3個月的Vios 怪怪的!
車身雜音,煞車底盤有磨擦感,排檔桿鬆動,開起來會晃...小問題一堆!!
marcolin wrote:
磨合期?聽說進口車不...(恕刪)


我在美國的新車就沒有磨合期,說明書也沒說要如何注意不要拉轉速。反正就是5000mile再回原廠換機油,朋友的新車只開1000mile回原廠換機油與變速箱油,原廠堅持不換變速箱油,因為原廠說手冊沒說要換!
小弟在底特律某車場待過五年歐洲車場待過二年,新車在出廠前只是做綜合測試並不會完全磨合所以新車到手一定要磨合,原則上車速不要超過60英里最好各檔速都兼顧轉速不要瞬間拉高就OK.進口車要出貨前會做PDI(Predelivery Inspection)因為在運輸過程中新車多少會有損傷.(進口車在運出時會先用蠟或膠膜將全車包覆運到港口後就由碼頭工人開上船,到台灣後下船及存放在保稅倉庫中也都是由非車廠人員駕駛所以中間會發生什麼狀況是很難意料的),所以必須先除蠟或去膠模然後再做檢測及作必要的修復復原碰傷的鈑金或烤漆及更換零件.期間的損失是由水險理賠.所以並非進口車的檢測較嚴格.
小弟我是開FORD ESCAPE 2WD ,在交車的第二天,就從台北到台中,再轉嘉義,一天就跑了550KM,到今天剛好滿1年,跑了30000KM,昨天回原廠作定保時,師傅他對我的車況稱讚有佳,積碳很少,噴油嘴略有阻塞,其他都很好.

我建議,在交車後,先開新車去跑跑晃晃,順便熟悉車況及功能,在過年前,無論跑了多少哩程,都回去車廠換油及檢查,這樣,在過年時去玩,也玩的安心,參考參考囉~~
一台車最多開個10年不是嗎??買了車就是要開啦...!!放著捨不得開才是浪費呢...況且現在車子的引擎已不像以前囉...各車商大部分都有3年10萬公里保固...我CRV交車後的第二天就上6號花園了...安啦...
現在車廠在所有的引擎出廠前都會run過一陣子在正式出貨,
所以沒有所謂新車的磨合期,我手上接過的新車都馬上上高速 出遠門,
車子買來就是要用的,一個引擎好好保養40萬的壽命不是問題不用說再什麼前兩千不能出遠門,
如果有這樣擔憂的引擎,我想 這樣的車廠就得擔心他的可靠度了

以上個人意見,
花錢就是要買便利 買開心不是嗎?
我新車也是過年前買的
第一個星期就環島,剛好回程的時候換油
然後再繼續環島

第一個月就破三千了

只要不超過3000轉,慢慢開,注意油水就好了

現在已經開到四萬公里
友人的G35剛牽新車.....
一上高速公路,立即遇到同門師兄350Z的關切.....
馬上上演兄弟鬩牆一路直上220.....
偶坐在旁邊..................差一點挫賽...

也是車好壯壯....
放120個心...車子沒那麼濫.引擎製造技術已經到達頂天了....
記得剛啟動的時候..先慢慢開一段路..讓所有的傳動機構都能溫熱....
記的必要的檢查3油5水要記的確認...還有帶本地圖或gps去...
最後這點最重要....錢帶多一點去...呵呵瘋狂購物

祝你行車平安喔
多年前~環島一圈

從新竹(中山高)-->基隆
經北濱-->宜蘭-->(蘇花)花蓮
花蓮(海線)-->台東
台東-->南橫
南橫-->高雄六龜
高雄(中山高及省道併開)回新竹
總里程數1600多公里
當然啦~總里程數是有含在各地方停留跟遊玩的里程啦
小弟車車~M牌Lancer1.6

環島要注意的是~實際當地的路況
還有天氣
如果有要上一些特殊地點的話~比如南橫之類的話
切記上山時間要注意
如果超過下午三點以後再上去~你是開不到崕口的~
因為會起大霧的~小弟個人經驗啦

至於說車子嘛~我想既然是新車~
只要照著新車手冊做~應該不會有啥大問題啦
畢竟我想您買的車~應該不是什麼玻璃變速箱之類的車吧

去環島~車子的因素只能算一部份
如果其他因素(路況、天氣等)沒有適時加以參考的話
就算車子沒事~恐怕您也會玩的不夠盡興囉
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