ariete wrote:可能請霸子林大大再補...(恕刪) 輪胎先用一樣吧..不這樣測永遠測不出的真相.必竟底盤設定/車重/變速箱 都是影響成績的關鍵..還有..電子設備也是一大重點XD..不過因為托曳臂的靈活..加上車手經驗對車的掌握度高..有些單圈車尾靈活的確會比穩定度高的車時間快.必竟車頭越早到出彎點就能越早補油出彎.(法系車就是這樣)但一般人要克服側頃可是要有一定的經驗..不過為啥沒有FOCUS阿?
s460731 wrote:看來十代 Collo...(恕刪) 看完了~ 原廠Altis Win但原廠Altis避震真的很虛阿... 給我一種女生在開的感覺不知Altis + TOM'S懸吊可以快多少 ?五分送!
小光 wrote:輪胎先用一樣吧..不...(恕刪) Altis跟Civic都是用Turana ER300,尺寸也都是205/55/16車重部分Civic 1245kg,Altis 1260kg這兩台相比成績應該沒問題吧??不過快個0.1秒應該算差不多快如果有平均單圈速度來參考或許會好一點側滑的部分,裡面也提到Civic 9 車尾也挺滑的......至於Focus MK2......如果派1.8L的來,墊底是必然的,重量馬力比實在太差看看01哪時候要再來一篇2.0L的廝殺文,Mazda 3 也可以進來跑跑
編者有先入為主的觀念車手也有多數讀者也有我也有如果測試評比前 將所屬品牌的標誌 貼起來 或拆除多請兩位車手 國外車手最佳或許公平性與可信度相對會提高許多再者 讀完文章後發現他並不適合寫這篇專題報導 原因現在許多記者寫新聞 總是加入自己的批判思維 個人覺得實為不妥神車 這個形容詞 到底是褒是貶 我也不知道但是 連筆者都用鄉民常用的字眼 讓人不解 有嚴重 偏頗 或 低貶 的意味實非好文 只能說浪費資源的失敗文
ariete wrote:Altis跟Civic都是用Turana ER300,尺寸也都是205/55/16..(恕刪) 四台相差才兩三秒,輪胎差異是主因,LXG S5 跑61秒時就一堆人在說是輪胎,但這四台新1.8還是輸給老狼的原廠老1.8 ,這台E30在中山北路拉三擋真的很輕快~跑出65秒不用懷疑~~~