近幾年汽車廣告不是強調唯我獨尊高人一等
就是飛天遁地還爬牆,功力超凡入聖
是否吸引同質的買主不得而知
單就休旅車越野能力較量
921大地震後能夠最深入山區救災車種
不是廣告自稱最悍的



army0916 wrote:
在01這兒真的讓我學...(恕刪)

怎麼你說的行為我看的車子價值多是百萬以下?
每次都在路口要轉彎了才打方向燈(目的:怕被人叭),應該是轉彎前就要打燈讓人知道準備換車道了吧?
到處都是停車場(不管是公車停等區還是慢車道)這招最常見的就是貨車大卡車跟要買東西的傢伙了,隨心所欲輕鬆自在啊。以前警察就不太常管了,現在又搞個微罪不罰豈不是懲罰守規矩的駕駛者。所以現在開車我也跟著隨心所欲起來了,反正警察又不抓要自由大家一起自由

PS當然我的車也是百萬以下啊
1.我習慣紅燈就打N檔
2.OD檔就我聽說的是高速行駛時打OD檔會比較省油
SONY A7/FE24-70/FE55/FE90
我有個問題
到底是HOLD還是OD啊
兩者設計是不同的
提問者不曉得有沒有搞清楚
Hold 的設計我只在Telstar跟兄弟車Mazda626看過
以四速自排來說Hold on的意思是只剩321擋
Hold off是有432擋

OD則是Over Drive
按下OD之後就關閉掉第四檔

超車用?
也對啦
wwww.blackberrytaiwan.com
ilovepalm,but... wrote:
我有個問題到底是HO...(恕刪)

那麼
HOLD 與 OD的區別在哪呢
小弟哥哥的車是金吉星,上面是OD
但是我用起來跟我的HOLD感覺是一樣的啊

PS:嘉年華也有HOLD喔

------------------------------------------分隔線------------------------------------
小弟一時的情緒(也有可能是酸葡萄吧)
誠如有位版友所說,不守規矩的車百萬以下也有啊
在此在一次向版上各位車主致歉

另外,既然在這裡對於一些好的跟不好的駕駛習慣
大家都能經由討論得到共識
那麼
有甚麼辦法可以把這些共識廣為推廣出去呢
畢竟
還是有車主不知道01這個地方啊
政府與A片的差別:一個是沒經驗愛裝有經驗 一個是有經驗愛裝沒經驗;兩者躺著幹都能上。
開好車但是駕駛習慣品德不好的人....還是看不起...
常常騎機車....夜間時對向車道的汽車..幾乎都是大燈
到底...很少有遇到會考慮到對向車會不會刺眼...突然
轉小燈的駕駛人...對這種人比較佩服...這才是會開車吧..
....
orange小王子 wrote:
OD不是超車用的+1...(恕刪)


OD 真的不是超車用的...

是高速之下省油用的....

我爸的老爺美國車 在d檔旁邊就有 od 檔

開上高速公路後 切到 OD 就是真的比較省油...

另外在踩油門˙我自己的感覺是有比較"輕"的感覺

可能是我自己的錯覺啦 哈哈...


Resurrection Man in Edinburgh, UK
army0916 wrote:
那麼HOLD 與 O...(恕刪)


看來我買的這台 國產汽車 (是國產車,車商當時也叫國產汽車)哈
就是一般人認為毛病多的 OPEL ASTRA 不過我倒是覺得沒什問題

言歸正傳
他的設計就比較不會混淆
自排車
檔味設計是 P R N D 3 2 1

開山路時 打到3檔 就會在123檔間自排
打到2 就是在2跟1間自排

沒有OD 沒有HOLD按鈕
簡單明瞭
根據我家BMW的使用說明書
他有著明停紅燈時無須排入N檔
不過歐洲車本來就較重
D檔停車時的振動較小
家裡之前的CAMRY就抖的很厲害
再停比較久的時候我會考慮排入N檔減少車子的震動
我現在已經養成停紅燈時維持D檔
我想說明書不會寫錯吧?
gungerso wrote:
開好車但是駕駛習慣品德不好的人....還是看不起...
常常騎機車....夜間時對向車道的汽車..幾乎都是大燈
到底...很少有遇到會考慮到對向車會不會刺眼...突然
轉小燈的駕駛人...對這種人比較佩服...這才是會開車吧.. blockquote>



切換成小燈也太誇張了,大燈還是得要點著才安全啊
可惡的是開著遠燈直直照過來,提醒對方切成近燈也是不鳥我
就是會有這種人間兇器才會造成他人的危險
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