jwave wrote:
路是大家的，不是你的(恕刪)
jwave wrote:
『我的車有防滑模式...』
那別人沒有呢？
『我的車有霧燈...』
那別人沒有呢？
沒有的人開慢一點，開故障燈就是『龜速』
那你的車好，為何不『超車』
你去超車啊！
技術、性能不好，那
又是誰的問題？
路是大家的，不是你的 ....(恕刪)
豐島 wrote:
說實話,本來我貼這篇是希望大家理性點來看待這大宇時常碰上的問題,藉而討論心得,但是閣下這很不理性的回覆,的確讓人難以接受...
1).『我的車有防滑模式...』那別人沒有呢？
==>我只是強調在下並非不秤斤兩的"危險"駕駛,至少確認過自身愛車在操控,煞車及不會打華前提下於大雨中行駛;至於沒有防滑模式的車主,當然可以開慢點以保安全,但是....請開外側或開進休息站或下交流道暫時停止行駛,這才是最安全保命的方式
2).『我的車有霧燈...』那別人沒有呢？
==>回答同(1)
3).沒有的人開慢一點，開故障燈就是『龜速』
==>你可以重讀在下的發言,在下從未說開故障燈就是龜速,而是指開著故障燈卻在高速公路內車道低於50KM時速行駛,這是不應該的
4).那你的車好，為何不『超車』你去超車啊！
==>你可以重讀在下的發言,我的確有超車,而且是在至少100M以上的距離切換車道超車,但是很遺憾...當我政即將超越它時,它又突然"閃著故障登朝我飄過來".....這到底算有打方向燈還是沒?要是因此我撞上它,難不成是我錯?
5).路是大家的，不是你的
==>Yes!所以若是在下發現無論是天候,路況乃至自身健康狀況不佳(如熬夜,過度疲勞...)時,能不開車就不開車,若已在車上,則會找地方休息或是下交流道暫時停止繼續駕駛,等到以上情形排除後,方才繼續行使~
我的想法及表達其實很簡單...天雨(霧多)路滑,高速公路上適度降低行車時速是應該也必然的,但是請勿過度引申,還請抱持適當之行駛速度,若為提醒後車,看來並沒實際條文去限制大雨中使用故障警示燈,但是當打開使用故障警示燈時,請切勿任意切換車道,若是視線嚴重影響行駛時,請盡量靠外側行駛或暫時停止駕駛(當然是要先找到適合之停靠位置)
而這些駕駛之道德,真的與車子性能,售價,高級與低級無關~
