為何手排改裝車或跑車要依序退檔?

ap0215

10分

31樓

ap0215

個人積分：10分

文章編號：43130474

Noobs wrote:
您看到的影片應該是搭...(恕刪)

我是覺得Noobs大有回答到樓主的問題 100分

九五二七

18分

32樓

九五二七

個人積分：18分

文章編號：43130729

alex0508 wrote:
順順開當然是依序退檔...(恕刪)

我剛好相反..
順順開時亂跳都ok
極限操控時一定是一檔一檔來..
在5000~9000轉遊走這算基本吧..(傳統手排)

看這這個文發現...真的是時代在進步....
以前談這問題的時後都是傳統手排

眼見都不一定為憑，更何況是聽說...

ganlingyang

1694分

33樓

ganlingyang

個人積分：1694分

文章編號：43132826

應該是序列式變速箱吧、像檔車一樣要一檔檔的升或降、除了起步入一檔、是不用踩離合器的。

捷安特甩尾狂

135分

34樓

捷安特甩尾狂

個人積分：135分

文章編號：43132959

_Alumi wrote:
他應該是指為何手排跑車入彎煞車都要一檔一檔退很麻煩又容易失誤

容易失誤?!

_Alumi

63分

35樓

_Alumi

個人積分：63分

文章編號：43134591

捷安特甩尾狂 wrote:
容易失誤?!...(恕刪)

個人覺得啦...

左腳控制離合器深度右手頻頻換檔

離合器不能踩太重不然也等於沒有引擎煞車

Dallara IR12

0分

36樓

Dallara IR12

個人積分：0分

文章編號：43137597

剛好看到有人問,順便請教一些問題:
序列式手排在行駛的過程(非起步)中換檔是否不用踩離合器?
是不是現在的WRC所用的排檔方式?

dancingra

2282分

37樓

dancingra

個人積分：2282分

文章編號：43141405

宇天 wrote:
最近在YOUTUBE一些手排改裝車或跑車影片在減速時都會依序退檔請問用意何在呢??
正常的手排車很少人在做依序退檔吧?

在下降的車速過程中, 胎面制動力不致因換檔變化過大而至操控危險... 同時, 逐檔地退, 讓引
擎轉速盡量不會偏離期望的工作轉速區太遠; 控制在好的工作轉速區, 油門的反應會較好, 減速後
的再加速也會較容易... (這有點像跳著升檔, 跳升上去, 驅動輪的扭力會突然下降很多, 覺得加
速無力; 反之就是跳著退, 驅動輪的制動力會突然上升很多, 若是胎面負荷已經很重, 這個突然
減速動作, 有時就會造成胎面咬不住地, 車子就會失控滑出去了)

為何手排改裝車或跑車要依序退檔?

小惡魔新聞台

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