Jason84953 wrote:
小弟的冷氣症狀剛好相...(恕刪)


[基本上是冷煤壓力過高所引起]

除了黑干或白干還有毛細管阻塞,出風口內部
蒸發器上的澎漲閥阻塞或不正常都會讓壓力
飆高;而澎漲閥的冷煤霧化噴口非常細小,只要
1根頭髮就足以把澎漲閥塞住!

澎漲閥會塞住也有最多與最大的可能是因出
風口裡面的蒸發器因灰塵與冷凝水結合未排
出,長久未清潔太髒導至冷空氣未吹出結冰而
暫時阻塞;觀察出風口是否容易會冒白煙?

若是的話那需用冷氣泡沫清潔劑(家用即可)從車
底排水管倒灌上去,分幾次實施讓污垢流出,有冷
氣濾網的也要拆下清洗;平時關壓縮機後偶爾吹
送大風比較沒灰塵卡住蒸發器的問題!


另外壓縮機沒那麼容易壞,我的車18年開28.5萬
公里的壓縮機還在服役中,共四段風速開關中只
開三段送風溫度(中午)最冷都還在4.5°~5°度間;
開長途時後座的乘員有時都還想要蓋被子!

給您參考~
應該與結冰沒什麼關係,過去我的冷氣也曾經會結冰,只要關閉壓縮機然後只送風,吹一陣子之後就恢復正常了。

但現在是不管冷氣運轉多久,即使剛剛才發動車子,只要車子一走動,冷氣就不冷,車子一停,十秒鐘後就發現冷氣出風口出來的溫度逐漸下降,連續行駛在高速公路或市區走走停停都一樣。

Jason84953 wrote:
應該與結冰沒什麼關係...(恕刪)


那麼還是與冷煤壓力太大導至高壓管的壓力
開關控制壓縮機跳掉脫離不了干係!或者壓力
開關感應不良或冷煤灌太多也會

總之往壓力太大的問題查就能解決,至少讓你
有個概念,不但能加快師傅查找問題的速度,也
不至於讓你被人坑了!

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