Euro NCAP出爐,大改Corolla、Mazda6獲5星

記得上一次Altis大改時 ,也是被批評得體無完膚,
結果Altis仍然是銷售冠軍,它牌業代們真的辛苦了,
買Altis的人就是不在乎車上有六顆或八顆氣囊,
他們在乎的是好開、省油、妥善率高,二手車價好,空間夠用,
Altis 在台灣決對不是一台完美的車,但它的售價和品質就是造就了
它獨特的台灣傳奇與神話,
你可以不喜歡它,討厭它,甚至酸臭它,
但很肯定的是未來它又是月銷破三千到四千部的車,
和泰、Toyota 這套在台灣賣車的哲學,是在牢牢抓住他們的基本盤,
其他車廠如果看不透這點(多數中產階層台灣人要的是什麼?)
並贏過豐田,短期內真無法在市場打敗這個神話或神車。
有些人說得好像台製的ford就有送encap撞擊測試一樣.....
其實大家也不要在念側氣囊跟esp了,我開始懷疑車廠這兩樣不是不裝,而是根本是不會裝,你們小學上課班上一定有一些同學很簡單的東西怎樣都學不會,可能技師有去學這兩樣怎麼裝,啊!就學不會啊!你是要怎樣啦?
說了這麼多,f牌的銷量還不是墊底.....
記得上一代的歐規Corolla四門就有五顆星了…
還是有進步的是分數?
看到油耗比柴油車還省,讓後又給NCAP去撞又拿好分數

看來和泰真的能讓我們的ALTIS的油耗可以在更上一層樓
這是歐洲的撞擊測試~Ford KUGA分數表現其實也不錯阿!()
-Arlen- wrote:
Euro NCAP歐...(恕刪)


國產化後的Corolla因為銷量充足產量夠
所以車體結構是和泰自己衝壓而成
所以整體安全性抗扭曲性絕對不會跟國外的Corolla一樣!!
我不是要否定中鋼的鋼材品質質量不好...
而是跟其他國家比較起來...
中鋼還有進步的空間
更何況不管哪個等級都只給兩顆氣球?
台灣人命不值啦~
阿比逼 wrote:
國產化後的Corol...(恕刪)
應該說台灣人不要命的本色,
造就商家的改進。能偷就偷。
其實現在有很多車由國產改進口了
對於安全來說這其實也是好現象

至少可以看得到安全配備全上的車
對於國外測撞也比較有說服力
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