千萬不要開在大貨車旁邊,除非你的車有火種源


鳳山小王 wrote:
我從以前到現在就一直認為機車比起某些轎車要來的安全
我想這想法以後也不會改變
騎機車會被輾死
難道轎車被撞爛的車身
不會把人夾死嗎

機車跟汽車擦撞 vs 汽車跟汽車擦撞,閣下認為那種會變成死亡車禍的"機率"比較高?
大小車人都平安。

大車轉向軸是禁止使用再生胎,高速公路警察再壓磅的時候也會看胎紋,的事故的大車當天車上為空車(水果有報出來)要爆胎駕駛也沒有辦法預知 ,大型車的輪胎跟轎車的不同15噸以上的大車輪框22.5寸胎面有295跟315的可以選大多選315胎面的價錢差不多換胎還可以回收要縮小輪胎怎麼縮小?那10噸半的裝嗎?不就趴在地上還能開嗎?
附上事主於FB上的留言


verypower wrote:
附上事主於FB上的留...(恕刪)


沒事就好..可喜可賀

verypower wrote:
附上事主於FB上的留...(恕刪)

真的!....人沒事最重要

257165 wrote:
所有的主被動安全應該...(恕刪)


避免在大型車旁邊,要嘛你就在他後面,要嘛你就超越他
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
鐵包人都這樣了,
更何況是人包鐵
高限速的道路
需要更高的安全性
自小客要遠離大貨車
兩輪的車子…要遠離高速公路
利人利已。
小客車應該是上一代的三菱 global lancer
老實說我很意外快10年的車這樣夾下去駕駛能活

這款車沒氣簾 車體剛性應該是普普
我自己也是開這台

看到大車不是離遠遠就是趕快超過去
小轎車主算不幸中的大幸吧
擠壓分隔島前 車身看起來剛好被擠高 沒被完全壓扁
而且要是早個幾公尺 還會被中間的柱子夾擊

平常能做的應該只有盡量減少跟大車的並排時間吧
衰的話隔一兩個車道還是會中招
上面有人提到重機的話就真的更麻煩
怎沒看到重機朋友來這裡反駁說有甚麼反制之道
一樣要堅強上國道?

BTW...上高速還是真的離大型車遠一點
不管前後左右..越遠越好
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