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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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請教關於F1賽車的誇張馬力

308分

31樓

個人積分：308分

文章編號：48730983

烤麵包機 wrote:
各位版友大家好小弟最...

敢問F1賽車的引擎究竟是如何壓榨出如此狂暴的輸出的呢?
(恕刪)

F1賽車的引擎是特別設計,看比賽時偶而會出現轉速錶鏡頭,
轉速都曾達到19000,20000.

ariete

2716分

32樓

個人積分：2716分

文章編號：48731149

重開比較快 wrote:
因為轉速市售車再怎們...(恕刪)
成功的賣車:把超跑賽車化
失敗的賣車:把賽車超跑化

倒還不至於，保時捷也是把沒去跑利曼的東西拿來弄一弄就變成超跑了
還不是賣的嚇嚇叫

題外話，由於24小時耐久賽對機械的損耗約略於一般市售車10年正常行駛的損耗
在目前"摳死盪"的車輛壽命為6年10萬的設計目標下
24耐能提供的訊息遠比F1賽場所謂的新科技更吸引車廠
所以最近很多車廠開始跑24耐除了因為F1越來越不好玩外
24耐能提供更多將技術轉化為量產(好吧，超跑應該不算量產)的資料

Pandion

57分

33樓

個人積分：57分

文章編號：48731769

dedelul wrote:
一般引擊為了增加壽命，所以會讓活塞跟氣缸壁之間留一點空間，這樣子的運作方式可以減少磨耗增加安全也同樣的是減少成本，因為不用太過精細的工，但是卻讓氣油爆炸後的氣體膨脹從間隙跑掉，所以會浪費掉一些動能

氣密性是由活塞環提供的, 活塞環的精度可以調整.

Pandion

57分

34樓

個人積分：57分

文章編號：48731952

joe504 wrote:
引擎的精密程度是冷車無法直接發動

必須先用熱水在引擎內加溫到一定的溫度才可以發動(當然不是把熱水倒入引擎)

是, 不過非常小的clearance(間隙), 帶來的是扭力的提升, 而且比例不大(相較於高轉帶來的馬力提升).

Pandion

57分

35樓

個人積分：57分

文章編號：48731975

一固一固腥黏材 wrote:
F1引擎的水箱沒有風扇。。。市區。。。。嗯嗯。。。

風扇..不在引擎本體上, 把f1引擎移植到市售車, 當然要裝風扇.

391分

36樓

個人積分：391分

文章編號：48732349

重開比較快 wrote:
找的失敗點的不勝枚舉...SPYCER 還有已經倒了的APOLLO Caterham之類的...(恕刪)

Spyker
APOLLO -> 你想講的應該是Gumpert，APOLLO是車款
Caterham沒有倒，現在還有F1車隊，也有市售車在銷售
去年還成立了Caterham Bikes (http://www.caterhambikes.com/)
並在米蘭車展推出一些概念車

巴啦巴啦碰！

534分

37樓

巴啦巴啦碰！

個人積分：534分

文章編號：48732633

烤麵包機 wrote:
各位版友大家好小弟最...(恕刪)

391分

38樓

個人積分：391分

文章編號：48735275

Pandion wrote:
ps. 雷諾曾將F1引擎裝進量產車販售, 叫做Renault Espace F1...恕刪)

沒有販售
只做了兩台
車體也不是量車產的車體
而是以量產車為基準做了不少的修改(包括外觀、機構、材質)

grason00

22222分

39樓

個人積分：22222分

文章編號：48735396

另外這種F1賽車,打造起來可能要上千萬到上億美金
還有一些油料跟輪胎還有一些週邊的支出,要說它是燒大錢,換來的動力也不為過

帥帥糟老頭

11分

40樓

帥帥糟老頭

個人積分：11分

文章編號：57341829

另外這種F1賽車,打造起來可能要上千萬到上億美金

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