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rick_xbox wrote:
不管怎麼說那些冒黑煙~冒白煙的２行程的機車
真的不要再騎了~!!
每次跟在２行程機車後面~真的快中毒昏倒~誰受得了２行程機車的白煙毒廢氣啊!!!
2007-10-05 13:22 by sonett
一台保養得當的二行程機車
排廢氣絕對比保養不當的四行程機車乾淨
所以問題不在二行程
而是保養正確與否
不然對環境要求很高的歐盟
怎麼會讓二行程機車繼續存在??
...(恕刪)
....關於二行程排氣問題..我們應該用科學角度去分析....
....二行程引擎排出廢棄與四行程引擎排出廢棄的成分差異.....
....主要差異是...一氧化碳含量及潤滑油含量.....
....先說潤滑油含量...四行程引擎廢氣...潤滑油含量極低....除非是止油環受損...造成吃機油現象....
....引擎一旦吃機油...就會排出藍煙...
....而二行程引擎廢氣潤滑油含量極高..多少都會有一點點藍煙.....原因是...
.....二行程引擎機構會讓燃油混和氣....通過曲軸箱...進行一次壓縮....再掃氣進入汽缸進行二次壓縮....
....在這個過程...燃油混和氣...必須加入適量比例潤滑油...維持曲軸軸承..及連桿軸承...活塞環...必要潤滑....
.....這些潤滑油會隨著廢氣...排出去..
...所以二行程引擎的排氣管...多少都會滴油....這種油..市面叫做二行程噴合油.....
....一般二行程噴合油成分都很環保...毒性很低....
....再來是一氧化碳....一氧化碳是燃油不完全燃燒...所產生
.........四行程引擎要達到完全燃燒...比較容易做到....
....當然...調教不良的四行程引擎...一樣有不完全燃燒的問題....
....而二行引擎會在掃氣時..會發生.....有部分廢氣沒排出...有部分燃油混和氣卻已經衝進排氣管....的問題..
......這是造成不完全燃燒的主要原因......
....不過這可以用引擎技術來解決....透過精確化的掃氣/排氣正時管理...有效的排氣回壓....
.....二行程引擎...也可以很環保.....
.........另外...引擎的排放黑煙問題.....也是很令人討厭.....
....一般黑煙的成分...是懸浮碳粒子.....是嚴重不完全燃燒造成...
......主要是年久失修的老引擎上....二行程引擎不是最嚴重的...排放最嚴重的是柴油引擎....
.......還有白煙....主要成分是水.....主要是燃油和氧氣結合後的副產品.....
.......另外二行程引擎很濃很臭的白煙....其實不是白煙....是淺藍色的...藍煙.....
......產生的原因....是積聚在排氣管裡面的噴合油....被排氣管的高溫蒸發......產生的.....
..........這是一種惡性循環....排氣管積聚大量的噴合油....接下來就會排氣不順暢......
......排氣不順暢之後...就會有引擎過熱問題....引擎一旦過熱....廢氣溫度相對升高....
.........排氣管裡面積聚的噴合油...就會蒸發...甚是會燃燒....
............噁心的濃煙....就開始出現........
......這問題只要換掉排氣管.....就解決差不多.....這要怪車主啦....
......雖然二行引擎缺點滿多....但是他的機械效率...卻是四行程引擎很難比上....
...........相同排氣量...二行程輸出動力大於四行程.....
...........相同馬力......二行程排氣量小於四行程.....（理論上二行程比較省油環保）
........機構...二行程簡單很多.....也就是引擎體積比較小....
........目前已經有很多車商....重新研究二行程引擎.....
.....所以我對二行程引擎的未來...充滿期望.....我是不認為二行程會被淘汰啦...
.............以上...報告完畢...
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1.雖然酒精熱值較低,但酒精C2H5OH 攜帶氧原子, 在燃燒時有機會釋放出來提升整體燃油燃燒效率;該部份可以 補償熱值較低的影響
2.聚合物(塑膠,橡膠...)等變異問題,在下以為主要為
溶脹:聚合物分子間隙鍵結水分子,導致膨脹,破壞原有鍵結
溶解:該聚合物生產過程使用乙醛,乙醇等做為材料溶劑;導致成品遭遇乙醛,乙醇時有機會被溶解
不過二次世界大戰就有開始研究酒精燃料.印象中特別是日系車廠在材質測試規範上有考慮使用E10;在下大膽猜測,承繼日系技術良多的台灣,相信這方面的問題應該很少吧~~~(恩....在下希望...
,應該不會偷工吧...)3.金屬氧化(生鏽.....):
雖說酒精燃料具有親水性,含水量高時會產生油水分離現象,而且乙醇可以氧化為乙醛,乙酸,使金屬氧化問題提升,但也需要有足夠的濃度與時間來產生氧化問題,車輛整體系統內主要為供油系統(含油箱)有可能產生該問題
只是,車輛行駛時,油料會不斷輸送,並且在加,減速以及顛簸路面上,供油系統裡的油是不停搖晃的,呈現均勻混合狀態;故在下猜想,若非長期停放不用,氧化的問題應該也ok,
而長期停放不用所造成的金屬氧化問題,對國內各大車廠來說,應該是小菜一碟吧
在下比較擔心的還是在於舊車使用酒精燃料後,原有舊車供油系統內的陳年油污與硬塊,會因為使用酒精燃料的溶劑特性而沖洗下來,而導致油路,噴嘴阻塞,
,還真希望各家車廠能提供"免費"清洗油路服務
以上內容若有問題,還請各位不吝指教.......
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但是，最後面的甚麼人權問題，請問一下，沒錢的人就沒人權嗎？大環境很重要是沒錯，但小老百姓是無辜的，今天如果政府有魄力就應該賞罰一起配套推出，要罰之前也要輔導廠商(畢竟這是廠商賣的車也應該有責任)讓消費者以舊車"超優惠"購新車(小老百姓當初購買的也是經過政府核可的喔！)，這樣才合理！否則光從小老百姓下手，很容易讓人聯想到"勾結"的！
再者，如果真要環保，家中冷氣機、電冰箱等也是其中之一，如果真如你所言~政府要魄力的處罰，那小老百姓是不是要集體自殺算了？
也許你沒有窮過，但請以同理心幫那些可憐的人想！我去過山上、鄉下輔導過小孩，看了真的令人不忍！如果你有空也可以去參加青年慈濟或者學校愛心社團之類的，這樣你可能對於人生會有更多的體悟，才不會有現在這種別人沒飯吃你卻問為什麼不吃肉的情形！
fanyulin wrote:
車商都會說一些屁話來...(恕刪)
清音俗世留
紛爭幾時休
誰能破名利
太虛任遨遊
