一樣的車,為什麼英國價到台灣要翻個1.2~1.4倍?

1. 進口至台灣的車,會有關稅(貨物稅)需要繳交
2. 代理商認為合理的利潤+人事物開銷
3. 通路商認為合理的利潤+人事物開銷

疊床架屋後,價格就往上囉.....

Three two one wrote:
隨著Levorg的英...(恕刪)

Three two one wrote:
隨著Levorg的...(恕刪)


這就要問問嚴董了,為什麼他的車賣不到英國
假設在國外賣100萬的車子
進出口的時候,報價不會是100萬。
100萬當中含了當地營業稅、管銷費用..等等
所以進口的時候可能報價70萬不到。

進入台灣後,在抽個關稅
抽完關稅後的價格再抽貨物稅、營業稅等等
最後完稅價格可能是 70X1.5=105萬
在加個20%利潤 +運費 等等
最後賣個130多萬,算是很有良心了。
所以才會一堆貿易商的雙B車跟Porsche...
總代理這樣賣,已經很久了...
歐元前陣子狂貶值,也不見車價降價
國外買BMW 5系列,在台灣連3系列都買不到...
歐洲車選配差異大
日本車選配前後差異小
樓主拿的應該是基本售價來比吧
我猜
應該要把配備加上去以後再來比會比較好喔
因為台灣落後. 不是強國. 大國. 市場小.
常有人虛榮. 有人買單.
唯一方式只能靠消費者自覺了.
方雲 wrote:
很正常吧?沒看到日貨...(恕刪)


日幣當臺幣賣真的中肯
舶來品漂洋過海來台灣,加上關稅、運費後,賣得貴些也就算了

當你知道台灣生產的東西,加上關稅、運費後,賣到歐洲比台灣本地價格還便宜,你才真的會吐血...
很簡單的原因~~因為台灣錢淹腳目。不賣貴一點怎麼行....

Three two one wrote:
雖然台灣有關稅要抽,但英國應該也有關稅的問題
如果是這樣的話,是不是代表台灣關稅多出英國的關稅1.2~1.4倍啊?


樓主提及的Nissan Juke 就是英國製的車子, 進口到台灣才有關稅問題
英國自己做的還會有關稅問題嗎?

都有時間去比英國賣多少, 台灣賣多少, 還做比較表; 為什麼不順便去查查兩地稅金上的差異
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