小弟不才,自己親身的例子

今年開在國道上因想睡覺到交流道休息,但是熄火後持續再充手機的電,但是小弟已睡著,也不知道何時爆了水箱,
後來車子沒電請來道路救援接電,當時沒注意到車子前方已經因水箱破掉一攤水箱水的顏色,
但是小弟愚蠢及反應慢並未想到此狀況,只想說接電後可以開就OK了,
繼續開上國道後有發現水溫過高(當時未想到水箱破漏水),但是想說只覺得開起來有異常,變速箱反應也有問題,
結果真的在半路上顧路了(距離接電後一個小時),開引擎蓋一看就知道慘了>>>要花大錢了
小弟熟識的修車廠在南部但因已開到北部,笨笨的想說先拖到原廠去看,結果報價一看>>>>>臉都綠了>>>
你沒看錯,因汽缸床墊片燒掉,其他林林總總加上(原廠)2個字報價就是12萬起跳,小弟無法承受這個價錢,
後來還是硬拖回南部的車廠維修,修好價錢跟原廠報價相比差了大約一半!!!

所以車子抓溫度一定要找安全的地方停下車確認,如果無法確認真的還是花小錢拖去檢修,不要因小失大啊~~~
小弟蠻認同14F大哥所說的

"汽缸不應該有水,八成汽缸床墊片沖去了"

墊片的碎碎衝進汽缸內跟活塞環還有汽缸壁攪和一起摩擦

還有墊片的破損處阻隔不了汽缸體內水道的水再度的進入汽缸內

然後水會順著汽缸壁落到機油室內,機油再度的劣化

以前跟同學顧車店的時候,都會先看車主的反應再做調整

因為有時候太老實說嚴重性,車主有時候會不爽

但委婉滴說,事後又會怪車行沒處理好


小弟我只能說,汽缸有水一定要拆開來看

運氣好換墊片,運氣差的話~~~~汽缸壁裂掉......很慘
kevin4321 wrote:
為什麼有空看副水箱,而不看主水箱?
為什麼有水淋外殼,而不直接加進去主水箱?

因為主水箱上的蓋子上寫著血淋淋的 Never open when hot
而樓主的車又 hot 到快燒, 裡面可以判斷有一定程度的壓力
當然也可能蓋子本身出問題, 冷卻液只能出, 無法回流
只是基於安全和其它可能性的考量下, 還是不要開比較好
個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu
樓主載他家人不是我們家人
人家要怎麼修都可以阿
祝福樓主無災無難 XD
奇怪 怎會有人叫樓主邊開邊打開主水箱加水, 不知道高溫下打開水箱蓋的危險性?
如果不懂汽車冷卻系統真的別亂給意見, 網路上打打嘴砲無傷大雅, 但還是別害到他人了
恭喜可以領五萬(前提時要車齡滿五年)
跟我老婆一樣
看到水溫爆表還繼續開到車子動不了
這跟人中暑還不補水
穩掛了
就算是修好
2年後也會再發生
第一家老闆人誠實但是賺不到錢
第二家老闆很聰明很會看人,說了樓主想聽的話所以賺得到錢


golihi wrote:
我車開一半突然熄火...(恕刪)


溫度過高就是趕快停路邊叫拖車,
像你這種澆水繼續開的,
還真的是個奇疤.....

golihi wrote:
我也搞不懂你有沒有...(恕刪)


這個治標不治本,
墊片應該都掛了,
如果還想開的久,最好全換掉。
不然應該很快就會看到你又回來發文了。
老車可能直接賣掉或報廢比較快。
要有心理準備花錢修好也是毛病一堆,不可能像原來一樣了
你的情形汽缸、活塞環、氣缸床墊片、曲軸箱大概都中獎了
潤滑系統進水了
水系統進油了
能壞的差不多都壞了,修好也是勉強能開,自己考慮一下殘值看看值不值得

另外
歐系車副水箱會補水給主水箱,壓力閥在副水箱上
日系車副水箱當緩衝,壓力閥在主水箱上,補水靠真空,水循環系統有破洞就不會補水
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