斯斯有兩種,召回也是有兩種

WTFnow wrote:
我住加拿大,技師可以考Red Seal Mechanic的執照,考過了工資$90~$100加幣. 之前有一陣子是美金跟加幣1:1的.
所以真的不誇張....(恕刪)


這裡面的眉角在於 所謂的"每小時工資" 是不是技師實拿的薪水? 還是帳單上面的每小時向顧客收的費用?

從這邊來看國外的技師寫的:
國外討論區

Bo Griffith wrote:
Shops include much of their overhead into the labor rates, so what the shop charges you and what the mechanic gets are two totally different things.


Loring Chien wrote:
Labor rates must take into account both the base labor paid to teh mechanic plus the following factors:
Mechanics overhead costs - hand tools he usually has to provide
Shop overhead including many consumables, lights, compressors, ramps, lifts, large equipment like alignment and diagnosis tools, cleaning facilities, bathrooms and water.
Shop management business overhead for the service advisor/manager, accountant, paperwork, computers, printers, phones, internet, customer lounge, estimates, and parts ordering (although there'susually some markup on the parts to account for the latter).


帳單上每小時$100左右的"工資" 其實還要扣掉一推的overhead (成本) 剩下的才是技師真正的收入
這樣算才合理嘛
這些overhead 包括:
1. 技師的成本 (手工具 訓練費用 etc)
2. 廠區的成本 (水電 空壓機 起重機 其他大型機具 廠房 稅金 etc)
3. 營業的成本 (人事費用 文具 電話 網路 電腦設備 庫存倉儲 etc)

WTFnow wrote:
至於你說的"換個機油連工帶料收你$29.99 - $34.99鎂 這樣是要賺甚麼??",應該男生大家都會換機油吧? 我們都會做的事了更何況那些在廠裡面的人. 所以不需要那些red seal mechanic來換機油,殺雞用牛刀....(恕刪)


會換是一回事 換完了處理廢油才是麻煩
小弟住的這個城鎮一年只有一次廢油回收 去倒廢油還要繳錢
當然有的汽車用品店或連鎖保養場有在做免費廢油回收
但濾網加潤滑油買起來也要十幾塊鎂 卻要找地方收藏一個油魯魯的漏斗和工具 幾個油油魯魯裝廢油的牛奶罐 還要鑽車底
小弟還是寧可少吃一頓外食去給人家賺工錢

小弟只開過TOYOTA HONDA NISSAN這等級的車 在dealer做保養 換油從來都是技師在做
或許加拿大的車廠把換油這類比較低技術性的工作交給非技師在做?
大家好

美國的dealer人工時薪 90-120 (國民車廠....1a2b以上不是這價...180都有)

技師要跟車廠拆成....recall job車輛製造商對做招回人工更會打折給 dealer再跟技師分.

$29.99的換機油是要吸引車主進廠才可以找到別的東西要車主花錢...因為會DIY...所以小弟都視種免費健檢叫 " dealer最近又缺業績了".

上星期做召回....聽到換crv的變速箱油要US$150+tax.....台灣車主感覺如何?(1罐DW-1就算在dealer給它搶也不過US$10-當天急需買了3罐)

PS:美國的dealer不是車輛製造商的人....只是專門賣/修該牌 這就是前陣子VW停售VW還要貼補DEALER. Dealer無法周轉啊.


Calvin
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