日本車與德國車,都幾…?

認證嚴苛、需求下降,Mercedes-Benz 將退出美國柴油車市場?
作者:編輯部 2016年11月22日 上午12:54
https://tw.autos.yahoo.com/news/%E8%AA%8D%E8%AD%89%E5%9A%B4%E8%8B%9B-%E9%9C%80%E6%B1%82%E4%B8%8B%E9%99%8D-mercedes-benz-%E5%B0%87%E9%80%80%E5%87%BA%E7%BE%8E%E5%9C%8B%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4-045400250.html

pokerface wrote:
若有在關注'日本本...(恕刪)

rong320 wrote:
以大型商用車來說確實是歐系造車工藝屌打日系車
不然怎麼日系車怎麼晚了十年才追上歐系車使用的油壓輔助剎車系統



如果要這樣比下去,我也可以說油電車領域日系車屌打歐系車(一個日本和全歐洲國家相比),再來說到重機好了,日本一個國家有HODAN,YAMAHA,SUZUKI及1KAWASKI這四大重機,而且實力驚人,那整個歐洲又有幾家能比,BMW還是DUCATI,歐洲很強,別說笑了
目前我看不出有種車輛的科技含技術比油電車還高的,歐系車在這塊輸二個世代以上
還是喜歡日本車
歐洲車日本車的個性都不太一樣
可能是習慣了
吵這個有點無聊,我覺得就是見仁見智各有所長,
但如果要我說我自己的感覺,我自己是喜歡德國車勝於日本車!
必勝客和達美樂
各有其專長
看你的口味了

Tiguan不要買1.4TSI
看過太多人賣的原因是覺得動力不足
starfield wrote:
如果要這樣比下去,...(恕刪)


也把油電車太神話了
純內燃機動力可以跑得跟油電一樣省
這才是技術

而且車子不是只有引擎馬達就可以跑
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