是什麼原因可以讓Nissan Murano Hybrid 休旅車賣到199萬?


銀噹•馬汀 wrote:
如果你把品牌蓋住,...(恕刪)

說真的
我覺得Mercedes-Benz GLA C/P值真的很高
尤其柴油款
CP值?你CP值是花錢買mark的話~~確實是有啦~~
反正你不愛的廠牌就不要看就好了~關心人家一個月賣幾台?

流浪不想去淡水 wrote:
CP值?你CP值是...(恕刪)

不能關心嗎?
LEXUS的價位在台灣是一種高貴象徵,這沒有什麼不好,如果已經是這種價格定位了,再去搞配備,半套有的沒的,基本上車商的思維真的是很垃圾偷機
ur0720 wrote:
說真的我覺得Mercedes...(恕刪)


這台185你還得加一些其他配備,才會比較ok!! 

200D加購配備

Z52備配第12頁

如果兩台車的配備不變品牌交換賣,你還覺得柴油CP高 那我建議就快去買吧!!

馬力值、扭力都有差,一個前驅一個四驅剩下自己看吧!!

Z52這台車只是為了補足NISSAN的全車系的拼圖而已,如果要大賣價格至少報價先砍20~30吧,然後業務殺價一下可以到150-160我覺得才會有買氣。 為何不引進3.5

不過說那麼多,奔馳繼續爽賣,因為LOGO贏了!! 剩下就先這樣,再討論下去我覺得也沒啥意義~您自便。
先不說配備這回事,Murano Hybrid都已經是油電混合車
平均油耗只有10.9km/l,這油耗根本太杯具
只能說Muraon Hybrid 199萬的價值大多是用來買油電系統
199萬內裝有些質感也是剛好
NISSAN的高階品牌INFINITI的油電混合車也沒貴多少
Q50 Hybrid 235萬起,反觀Murano Hybrid不知道貴在哪
要買運動休旅車,比起來XC60 D4比較值得
現在VOLVO有60專案更優惠,光是平均油耗16.7km/l就省很多
ACC、City Safety、HID、AFS、車道偏移輔助、全景天窗
性能省油安全性都很不錯,評估一下吧
Murano Hybrid是稀有車款,原廠會修的人一定不多
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