divid77 wrote:原廠保養手冊沒說要換...(恕刪) 保養手冊只管保養呀!你要看維修手冊只是維修手冊不會建議更換週期維修手冊有的就是有機會更換的零件會建議水管先換就是有太多案例是爆水管牽連的燒引擎
阿胖3106阿胖 wrote:水管 冷車 熱車時 都捏捏看 如果都軟軟的 捏下去也沒吸溪蘇蘇的聲音和剝離感 那離爆管應該很遠吧...(恕刪) 看到小賢子 wrote:平時會注意冷卻水量..注意水管的龜裂程度.(恕刪) 水管老化看不出來尤其熱車後壓力很大要爆就是隨時爆的日系車就10年20萬,全車換也不用一萬何苦傷到引擎又不想修只能報廢?
回水水管手壓壓看還有沒有彈性,眼睛看看有無裂痕再說吧! 這根是最燙的理應老化最快。你這問題很難回答你我水溫幾乎都在90度以下,常跑高速保持85~86度,冷氣沒關過,23萬公里還沒下課若你市區常走走停停冷氣又不是全時開著,水溫就不時在105度上下高溫又高壓兩種使用習慣造成老化速度差異不小,很難判斷的錢太多就預防性更換,沒錢就破了再換另外冷氣全時開著可以延長水箱壽命,因為會強制散熱,水箱溫度較低水箱自己的散熱風扇要105度以上才會啟動