不管怎麼換,不要煞車油壺抽乾淨再加新油,就跟你說換好了.這店家..........話說若煞車油壺空間夠,就油抽出後把新油立在油壺上,自然就會向下流也不會有空氣跑進去,換時離油壺最遠地方換,右後>左後>右前>左前,換完後煞車踩一踩,確認有煞車就完成了
沒辦法...台灣人就是喜歡照保養手冊做保養...等到要換油時...雖到的就是師傅...省小錢卻花大錢...還有一點...特別是老車...駕駛座踏的人...力道依定不能太大一次到底...不然就壞給你看...
外部加壓, 真空抽油, 踩踏煞車, 都是正規且快速的方法.時間多, 從 bleed screw 慢慢一滴一滴的漏掉(非正規),想偷懶, 只從總泵的油壺抽油補油也是沒問題(非正規),跑賽道, 需要最少的工具快速換油的就用 one-way bleeder(非正規),重點是施作的人知不知道自己在幹什麼.總泵的狀況在施作前就可以先確認了,哪有人把皮碗踩壞了還說是在幫你檢查?一台車如果定期換油而且每次都是用踩踏的方法,總泵的內部一定是平順的, 皮碗不會這樣被踩壞.至於保養狀況不明的車,施作前先量好正常的煞車踏板行程,在踏板後面墊書本或木板做阻擋,讓踩踏作業都維持在正常的煞車踏板行程內即可.
王威琳 wrote:要換圖片這些 基本...(恕刪) 說得是很簡單啊 比唱得都好聽 你要幫我還有大家出錢補價差嗎你自己沒技術 怪我囉原廠一個新卡鉗多少錢 你知道嗎?舉例 8代雅歌前卡鉗一個7350元又有些人不要整新品(翻修品) 認為舊的不好還有 有些車在台灣 根本就買不到整新品(翻修品)原廠的卡鉗 只要鑄造本體沒壞(這個要壞很難 除非被撞到這部位) 換新消耗品後 性能跟新的一樣 不只油封 防塵塞 連活塞都有得換我就自己換過(以DIY而言 私心認為難度等級 不高) 不難 網路也有教學影片