P董不要 wrote:謝謝大大分享,藍色E...(恕刪) 沒有異音的問題,目前里程即將要1萬5了!我覺得上面有些人太偏激了,沒有不改進的公司三陽、裕隆的車很爛嗎?我真的很想告訴他家中2010年的納智捷M7 還頭好壯壯!SUPER ELANTRA 到現在只有進廠保養(保養費至今4000千多)過去不好的,不等於現在不好!過去很好的,不等於未來會好!看看其他車廠最近招回率,就知道我說的。當一個國家、企業的營業額、銷售量一直爬不上去的時候,如何才能夠增加利潤呢?你知、我知,就這樣吧!
P董不要 wrote:感謝分享資訊不過倒...(恕刪) 二台都是好車,其實柴油頂級台灣配備皆相同我個人身為Tucson柴頂車主,會推shortage給你,當初沒買是因為定價太高,cp值太低。不過現在4wd GT line 價格下殺,進口組裝,後座又多二個12V,我會選shortage二台保養方式皆相同,tucson雖然是南陽台組,但都是進口料,組裝品質不差。入手一年半即將做三萬保養,車子沒有任何問題主橫桿我新車就沒裝上去過,業務很聰明直接連螺絲包好給你,其他裝在玻璃上的不好拆裝,平常也無視。反正五年後要驗車螺絲再含著就好,不覺得有多麻煩到哪去影音主機部分,二台車都是搭配國產主機,建議就不要考慮了,直接空車壓最低價,去外廠裝先鋒,享用好音質和Android auto/carplay行車記錄器不管原廠還是外廠就推薦裝Mio其他配件包含隔熱紙我就沒意見了,看個人喜好,南陽提供那套免費的其實不差,可以先不用加價升級,幾年後再換好一點即可,反正壽命大概就五年左右而已