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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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重機有重機的駕照，超跑為何不用超跑駕照？

ohajbmc

3299分

31樓

個人積分：3299分

文章編號：69225296

這樣看來，開超跑騎重機的人都蠻短命的，雖無酒駕但和酒駕的人一樣危險，能避開就避開

聰明萬用詞

400分

32樓

聰明萬用詞

個人積分：400分

文章編號：69225590

就算有超跑駕照，用普通駕照去開，抓到頂多也是罰越級駕駛而非無照駕駛，才罰1800而已，都開超跑了會怕嗎?

18分

33樓

個人積分：18分

文章編號：69225633

超跑設門檻
是必要的

但這次事故
可能是
右側車輛的尾燈
隧道出口的光害
無法判斷前方車輛的動態
甚至是根本看不到前車
造成的
是個人因素

白天隧道內飆速
自找的

455分

34樓

個人積分：455分

文章編號：69225687

平心而論，我贊成開超跑要另外考駕照，基礎點當然依照馬力分級，當然這是不分車型，只要你車馬力超過級距就要另外考駕照…一般汽車目前就一個級距，但每一個人就都能操控的了大馬力的車嗎？有些連不到百匹的都操控不了了……

像機車就分了三級，249以下白牌，250～549黃牌以及550以上的紅牌，只是政府沒嚴格執行先考黃再考紅的分級，說大型重機比較重嗎？有些重量可是跟白牌差沒多少…

不知道為何有些人就認為機車分級是應該，而汽車分級就不用的心態？

118分

35樓

個人積分：118分

文章編號：69225705

機車分那麼多牌
就是分化族群用的
怕太團結會
抗議機車路權

或許我自己已經死了，現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格

299分

36樓

個人積分：299分

文章編號：69225869

考照要有相對應的罰則才能起到效用

目前針對無照跟越級罰則說實在不痛不癢

如果無照或越級後將代管超跑並上安駕課程

若非車主需要車主跟駕駛一起上

未在指定期限內一併上完安駕並測驗過

超跑拔牌不得上路 ^++^

^++^

^++^

^++^

另外引擎車身號碼紀錄在案

待車主通過安駕測驗才可重新驗車領牌

說實在有錢人不怕錢處理不了的事

只怕麻煩而已挖鼻孔

挖鼻孔

紀桑

364分

37樓

個人積分：364分

文章編號：69225888

看要不要做而已...不是什難事...但政府就是怕惹民怨...

999分

38樓

個人積分：999分

文章編號：69226237

Daniel789002 wrote:
平心而論，我贊成開...(恕刪)

應該要不同駕照標準.
我覺得應該要用馬力區分,甚至租車前要模擬考試.
沒過關不准租,如果沒過關就出租,發生事故追查為駕駛人或車輛本身因素肇禍,出租業者連坐處分.
如果駕駛人模擬考過關,但還是出事,則由駕駛人自行負擔責任.

Jk5230

3078分

39樓

個人積分：3078分

文章編號：69226319

那駕訊班要用什麽車子？
超跑定義太廣
也沒有一定的理論
還是規定駕駛要拿到國際賽車駕照？
我覺得很難自訂理論，共產黨也沒有這樣

387分

40樓

個人積分：387分

文章編號：69226513

scorpian wrote:
用馬力？
大卡馬力很...(恕刪)

大車的馬力通常在250到450之間

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