【新版空污法正式實行】十年以上老車能否繼續生存?環保署今日說明


Winghoping wrote:
有的人很奇怪,支持...(恕刪)

反過來說不也一樣?(笑)
反正打打中火,自己毫無損失
當要打到自己身上了,馬上跳腳反對
更蠢的是不管實質影響如何
人云亦云的一群
真的有被打到嗎?(笑)
這法規完全不是寫二行程機車

而是十年以上交通工具皆要加嚴(而且加嚴是隨時可以改變的)

然後空品區(是隨時可以增加的),你的老車可以走的區域隨時變少

然後老車只能加裝中央主管機關認證的空污防制設備(請問中央認證的空污防制設備在那?)

隨著加嚴標準

你的老車只能等死,無法改善

這法規是每個有交通工具的人都會遇到的

二行程即使沒噴煙也是很臭,可以淘汰了

dephil wrote:
各位只有想到您的車、您的錢,有沒有想到您的肺呢? 請問您有多少肺泡可以犧牲呢?...(恕刪)

環保署研究:一級致癌物砷排放量達歷史新高 7成來自燃煤
PM2.5中最毒的成分,除了砷,還有戴奧辛與六價鉻等。該研究報告也顯示,同樣受全國燃煤發電量提升影響,一級致癌物含砷、鉛、鎘、汞等,排放量皆有顯著上升趨勢。

要不要先減少燃煤呢?



carl740916 wrote:
行政院已宣示,2030...(恕刪)


我認為這當幹話就可以了,現在這個政府能不能活超過2020都是個問題了
這種宣示大概和2025非核家園一樣笑笑就好

RentHA wrote:
簡單來說,就是環保署標準溯及既往,侵犯人權?違憲?...(恕刪)


這個政府,本來就是溯其既往專業戶
既有賦予的權利,要收回就收回
軍公教退休金如此
老車淘汰政策如此
之後不知道勞工退休金是不是也如此?
以往答應的事情、給的東西
掰個理由、找個名目、安個罪名
就可以溯其既往地不給、不發、不准
執政黨政府不是一堆法律博士教授的
怎麼都不吭聲?
喔~有分到好處都閉嘴了是不是?
貴黨就等著年底被用選票教訓吧!
1.空汙法 獲利財團
2.1成購屋 獲利財團
3.高鐵到屏東花東 獲利財團



hermas wrote:
意思就是說千萬別買中...(恕刪)


看清楚好嗎!

出廠標準跟使用中檢驗標準不一樣好嗎。

六期跟五期 只差在HC。正常使用根本輕易過關。

5D3 wrote:
92年底前出廠的車要符合4期排放標準,除非本身出廠就是符合4期排放標準,
否則3期以前的車怎可能驗的過,就像現在新車已經到6期排放標準,
我四年前買的5期車用現在的6期標準去驗,
想也知道達不到標準會驗不過;


這是錯誤的資訊
四期標準CO是3.5% HC是2000ppm,
五期標準CO是3.5% HC是1600ppm。
我17年的G3是三期標準
歷年定檢HC數值從未超過1300
去年最糟接近1300
大部分都在1000或500以下
很多老車跟我一樣五期標準都能通過
根本不需要擔心
等到加嚴到六期我車子早就超過21年以上了
也夠本了

主要還是針對二行程機車及老舊柴油車
二行程機車幾乎都沒辦法通過四期標準
而三期以前的柴油車到現在也20年了
對人體危害更大早就該淘汰了

傑尼克斯JJ wrote:
支持淘汰二行程機車,因為你沒有影響他人呼吸新鮮空氣的權利,學學日本以不要影響他人為民族性,這麼想騎落後的交通工具請移民東南亞


你是反串對吧.. 日本路上很多經典二行程
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