遊覽車綁安全帶,結果連同椅子一起飛出去?


阿花仔 wrote:
遊覽車事故頻傳,政府...(恕刪)


出事都這麼多天了, 我們的政府至今毫無作為, 是要人民自己自立自強嗎?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

阿花仔 wrote:
遊覽車事故頻傳,政...(恕刪)


那時看了這則新聞,看到椅子也飛出來,當下真的覺得蠻扯的
shenru wrote:
雖然有幾年沒坐 巴...(恕刪)


現在MCI僅剩一台紅牌在營運

以前MCI真得很舒適又平穩

不像現在都是韓國或中國車,然後用中國車的車體在噴上可笑的歐式高級車

但這次事件就算是原裝車但椅子是來台組裝那車體在好也沒用了

(圖片來源GOOGLE)



近日發文予交通部公路總局詢問關於此案,
詢問針對此事故「綁了安全帶卻連椅子一起飛出去」的後續,
以及目前在路上跑的同型車或以相同方式固定座椅的大客車是否安全?
此次意外是人為、改裝,還是法規未臻完整?

得到的回覆是:
1. 我國現行交通法規係調和聯合國歐洲經濟委員會(UN ECE)法規逐年同步導入規定,並制定「車輛安全檢測基準」相關檢測規定。
2. 該事故發生後強力撞擊底盤大樑致座椅脫離固定點,相關事故發生原因仍依司法機關最後調查結果為準。
3. 配合政府空污管制作為的推動,同步協助鼓勵高齡遊覽車汰舊換新。

簡單來說就是目前沒有後續!
換句話說就是事故發生直到現在,針對路上正在跑的大客車們到底綁了安全帶有沒有用,
在交通部公路總局裡上班、領納稅人薪水的公務人員們尚沒人能保證。

我們的公務體系啊~

阿花仔 wrote:
遊覽車事故頻傳,政府大力宣導坐客運、遊覽車都要綁安全帶!

結果今日的事故,
看起來像是綁了安全帶卻連椅子一起飛出去?
還是沒綁安全帶,結果乘客一撞就把椅子撞飛掉了?


上圖取自聯合新聞網(基隆市消防局提供)

這一堆椅子飛出去,
是遊覽車製造廠的品質不良、設計不良?(是哪家車廠打造的)
還是車輛業者擅自改裝?未落實檢修?
還是監理機關於新車出場時未落實檢測?
還是我們大客車新出廠掛牌檢驗的車測內容有漏洞?

公路主管機關、業者,誰要為這椅子飛出去的事負責一下?
多少條人命的犧牲,還換不到最基本的安全維護,
公務部門的主事者、遊覽車業者、車體製造廠,都不會良心不安嗎?

https://udn.com/news/story/7320/3371761

阿花仔 wrote:
近日發文予交通部公...(恕刪)


我們的公務體系本來就別妄想有什麼實質做為..
如果說這些檢查機關或是遊覽車公司都不能幫我們在第一步優先把關,我真的不知道對我們來說坐遊覽車的時候還有什麼方法可以讓我們安全保障自己的生命....
過了兩年半,發生了蘇花公路的遊覽車事故,
才發現「遊覽車的驗車」都只是公部門、公務員的:收規費、交差了事、怠惰無能!

而這次台鐵的工地管理,就知道我們的公部門是有多兩光、多混!
在竹科,連邊走邊看手機都視為工安須罰款,
在英特爾上下樓梯沒握扶手亦視為工安違規,
當兵時車輛未放輪擋保證被憲兵開單,
那我們的政府呢?到現在才在「工地禁止飲酒」,怠惰的政府!

整天關心新疆棉、關心香港,整天在搞政治鬥爭、藍綠對決,
結果很多有關自己身邊的事、保障國民安全的事,
這個政府一件都做不好~
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