不知道我這樣說會不會被砲...我開的是VW GOLF SPORTSVAN 2016...雙離合變速從買來就是D檔到底...下坡時...不加油門真的會自動降檔...達到引擎剎車的功能剛開時不太習慣,因為前一台車U6下坡時會越來越快..都要踩多次剎車....後來才了解車上的電腦已經能對路況做出更適當的檔位配置...這是我實際開上路的狀況...
10幾年老車,建議樓主可以去無人的平地直線測試,我之前19年的lancer是D-3-2-1,轉速未飆高至嚴重抖動程度,仍具有舒適感的檔位/時速分別是1檔-20~302檔-40~503檔-60~80樓主可以自行測試自己車子的1、2檔的感覺在哪,檔位愈低,轉速容易飆高,但是在極陡的山路非常有用,不論是上坡還是下坡,我的1、2檔都是用來爬坡或者引擎剎車的好幫手,至於3檔則是用來當超車前拉高轉速準備換檔超車的好利器。檔位行進間就可以更換,但不要在D檔的高檔位時瞬間切換到1檔,車子會嚴重頓挫,後車距離保持不當會撞上,仍然應以平順換檔為宜。
jsyemail2 wrote:那個'亂說'的真慘...(恕刪) 以前我開手排車,騎CVT速克達。現在我騎檔車,開CVT休旅車。看來我開過和騎過的車都被我使壞了?如果依照他們說的,我應該早就滾落山投胎去了吧。我不知道有幾個人像他們這樣開的?現在的自動變速箱沒那麼笨,我還是會依照自已的方式開的。指教我的都是山路彎道高手,與各位爭辯無益,但謝謝各位的指教!!
MomoHero wrote:不知道我這樣說會不會...(恕刪) 如果你這台是乾式雙離合器的話,建議你改變你開車方式,這樣下去儀表板跳變速箱故障是早晚的事...建議下坡或是市區走走停停狀況下,可以切換手排模式駕駛會更好
您還活在過去的年代嗎?還在玩DSG變速箱SOP嗎?2018年的全世界銷售冠軍還是VW您知道嗎? https://auto.ltn.com.tw/news/11706/3說真的DSG不好用,不耐用...車自然賣不好...請你去VW展場試看看吧無言的第二行 wrote:如果你這台是乾式雙...(恕刪)
yuanchih wrote:以前我開手排車,騎CVT...(恕刪) 我覺得你搞錯重點了...重點不是你"自己"怎麼開車..你的車有沒有壞...你愛怎麼開是你家的事...有沒有出狀況也是你自己要承受的但是你教別人的方法對大部分的人來說是不對的萬一樓主參考你的做法而導致車子或人出狀況,你能夠負責嗎?
yuanchih wrote:以前我開手排車,騎CVT速克達。現在我騎檔車,開CVT休旅車。看來我開過和騎過的車都被我使壞了?如果依照他們說的,我應該早就滾落山投胎去了吧。我不知道有幾個人像他們這樣開的?現在的自動變速箱沒那麼笨,我還是會依照自已的方式開的。指教我的都是山路彎道高手,與各位爭辯無益,但謝謝各位的指教!! 當然引擎,變速箱不會壞,只是怕剎車失靈而已