【國內新訊】台灣汽車市場2019年6月銷售報告，Mazda 3首月入榜，Focus、Kicks持續紅盤

Wasabia

8531分

31樓

Wasabia

個人積分：8531分

文章編號：73780097

HermesParis wrote:

S3 14
S5 ...(恕刪)

這銷售量，保養廠的技師不就閒到打蚊子🦟。

kimi0315

65分

32樓

kimi0315

個人積分：65分

文章編號：73780126

Kicks打到自家車，反觀HRV 無誠意改款還有700多台？

yoshiyoyo

4599分

33樓

yoshiyoyo

個人積分：4599分

文章編號：73780161

kimi0315 wrote:
Kicks打到自家...(恕刪)

你說的沒錯 kicks出來搶自家的tiida livina的單

cablek

482分

34樓

cablek

個人積分：482分

文章編號：73780404

yoshiyoyo wrote:
你說的沒錯 kicks...(恕刪)

今天一大早跑去裕隆車之道。整條線滿滿的kicks然後雜著一台s5, kicks 量大組裝品質應該也會稍微好一點。
那些舊車種慢慢收一收也好減低成本。有時想想這個量已經超過yaris,大小鴨以前也是有2000台以上的實力欸

JoengLin

116分

35樓

JoengLin

個人積分：116分

文章編號：73780426

jijerwang wrote:
rav4才2061...(恕刪)

rav4 油電款都沒車可交了..要排隊買要等好幾個月
產能不足

smoky6996

6944分

36樓

smoky6996

個人積分：6944分

文章編號：73780445

納智捷S5 M7銷售量都是政府在支撐的
實際上都要再打對折

NIokoON

716分

37樓

NIokoON

個人積分：716分

文章編號：73780514

Wasabia wrote:
這銷售量，保養廠的技師不就閒到打蚊子...(恕刪)

應該很忙吧

wlcc7223

2417分

38樓

wlcc7223

個人積分：2417分

文章編號：73780543

pcian wrote:
請教：
1.為何vios賣的比yaris差？同排氣量一個有屁股一個沒屁股
2.sentra為何賣的那麼差？起碼中規中矩

1.答案很簡單，小掀背才是符合台灣人通勤需求的車種，尤其是在市區的時候，小掀背有很多優勢，這也是為何最初日產March在台灣開賣時會掀起一個旋風，而且在T牌推出Yaris後這狀況一直都存在，這也導致Vios在Yaris面前的唯一優勢只剩價格比較低。

2.裕隆為了要推自家的納智捷，Sentra怎可能給好給滿，給滿了是要怎麼賣自家納車？

更別提以前國產中型房車市場是Sentra長年壓著T牌的Corona打(因Corona是繳2.0L的稅金)，一直到Corolla的Altis在美國走紅之後，引進台灣做國產化才翻轉中型房車市場至今。

尤其問問老一輩的就知會了解，以前能開美規進口Corolla與美規進口Camry都是經濟能力在甚麼等級的人，更別提評價還不輸雙B，這也是為何Corolla國產化後(即現在的Altis)會有爆發性的熱銷。雖然我還是比較懷念停產多年的Corona。

tony0528

318分

39樓

tony0528

個人積分：318分

文章編號：73780807

wlcc7223 wrote:

1.答案很簡單，...(恕刪)

你不夠老資訊錯誤，民國78年可樂娜熱銷，尖兵跟快得利完全不是對手，而且corona是同一車殼有1.6跟2.0的選擇，我家當時也有一台，一直到all new sentra開始、因為價格的關係所以才有一點競爭力，這個我也有一台，之後由於cefiro的熱賣，才讓Corona Premio被打趴，Premio我也有一台，Sentra從來就沒有威脅過可樂娜