Liner wrote:
常看到有人講福斯的DSG...(恕刪)
只要遵照DSG大師SOP就不會出問題了
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GOLF5TDI wrote:
這位中國的車評??
連AT變速箱內有多組[離合器]都不知道!這我不行
這是一個變速箱很[基本]的[常識]!這個01的假大師，連DSG的基本定義都不知道! K1離合器管奇數檔、K2管偶數檔! 看看下面他在搞甚麼? 案例2在鬼扯甚麼???
自己的飛輪被自己的DSG SOP操壞而不自知，轉過身來當起大師教導DSG SOP! 不斷宣稱，自己的飛輪，是被離合器磨壞的! 天啊! 哪個人可以告訴他，DSG的離合器片，是接觸不到飛輪本尊的!
8速AT, 檔位多 ,換檔頻率高 ,離合器磨耗大, 只要其中一組離合器磨損了 ,就要更換[整顆]變速箱.
這就是8AT, 為何會有6萬公里就要換變速箱的案例 , 不[耐用]!這種低劣謊話，已經被揭發多次，還是不斷的說!
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6067946&p=1#77180401
01的網管失職了! 在01廣告的業主真倒楣! 花了錢，被大師假話搞破壞，01也不幫忙出頭!
要換整顆，不能修嗎? 真是惡劣謊言! 假話大師!
DSG的離合器很耐用 ,30萬公里後 ,車友都還不需更換.
DSG的離合器可以[單獨]更換 ,30張小朋友!
我認為DSG的設計是最耐用的!你先問問修了幾次吧!
這位車評當說書的直播主挺適合!
想像力豐富!
逗趣效果高!其實你才荒謬、更有娛樂性! (大師!母湯!)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5691793&p=1#71753780
2020-04-30 13:26 #17
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GOLF5TDI wrote:
這位車評當說書的直播主挺適合!
想像力豐富!
逗趣效果高!
來看看什麼叫[ 娛樂性 ]高!
山路[ 推頭 ]彎不過? [ 踩油門 ]來增加抓地力就行!
因為[ E C U ]!!
一堆召回啊!!
[DSG 315事件](點我google)
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Liner wrote:
假如開車都是穩穩開，也沒要求要開很快的用車人，就車子可靠度高，不要常進廠維修的前題，是不是盡量避開DSG的車會比較好呢？
我也是穩穩開 ，也沒要求要開很快的用車人!
就車子可靠度高，每年一次定期保養!
開了1X年了!
都停地下室, 車身外觀如新車.全車鍍鋅無銹點, 1X年的車 ,車身結構還是很紮實, 全無日系車的鬆散聲!
我的車, 就是DSG的第一代 DQ250 .
[正常]用車下,
柴油渦輪發動機及DSG , 都還是維持很好的狀態.
加速凌厲如新車!
預計開到百萬公里!
DSG超級[耐用]的!
聰明的就懂!
看不懂的, 就不要碰了!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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