節能寶省油模組試用感想

xxandxx wrote:
看完其他的文章後,我...(恕刪)


只是單純覆議上述所言

我贊成電腦設定好的固定供油論
只要電腦所設定的供油不改變
無論裝了任何東西只要在相同的條件下
耗油也不會改變

可是當燃油效率提高後
"人"會改變
也就是說
如果比較小的動作 i.e. 油門深度
即可以達到所需要的動能需求
也就是可以達到以比較小的油耗達到相同動力輸出的效果

所以空力套件 香菇頭等
雖然無法改變電腦供油
可是可以以降低阻力 或是提高進氣效率等等方式
改變"人" 這個操作因素
變相的降低油耗


開板的這個東西三百以內的話我會有慾望試一下
即使效果只能達到5%
可是現在這個效果有點誇張
花大錢換個排氣尾段也增加不了5%的動力輸出
小小一個東西實在很難說服我

如果是因為強力磁石吸附髒東西提升燃油效率的話
我會選擇把它丟在油箱
或是加油的時候套在油槍上

改變分子結構我想是不用想了
若是這個力量(無論是什麼)
可以大到改變分子結構的話
那應該也是"破壞"分子結構
而無法選擇性的使分子更有效率

(不好意思 小弟剛好是這個領域的 可是實在沒有辦法想像如果不是生物化學的範圍 以單純的物理力量 可以達到精準化學效果 這點還請指教)
沒錯~這偉大的發明,實在是太神奇了

絕非廣告,我也是見證人
本來我也半信半疑,沒想到裝上後,真的超省油的
某天突發奇想,將它綁在小弟弟上
沒想到竟然困擾我多年的六點半毛病,竟然不藥而癒
現在嘿咻不搞個一時三刻,都沒辦法收工,女王還挺困擾的....

別猶豫了~快來體驗最新科技吧!
若您無意跟上車流,煩請離開內車道,別讓大家在您後方排隊,感恩~
內側車道為超車道 wrote:
沒錯~這偉大的發明,...(恕刪)


我想你綁上去以後
最大的效果是小弟弟有了支架而且體積增大了
>_<


不過在我發言的同時會附增加了這麼多真是始料未及
剛剛所謂廠商代表的發言不是沒道理
最大的疑點在於
無論原理是什麼
為什麼可以以一個無接觸的裝置
達到選擇性的效果
貴公司的意思是
因為貴產品的力量
可以打散分子團 而不破壞分子
同時可以吸附雜質

就我所知
物理力量是沒有選擇性的
若他是以無接觸的吸附(而且還是非磁力)
還能達到打散(並非使分子結合更緊密)
的功效
還請更一步說明(以淺顯非關貴公司機密的方式說明即可)
或比喻之

這麼利害的偉大發明,為什麼不賣給各大車廠呢?至少也可以談談合作呀?!
省油效能不用多,只要多其他車廠1%就好,
誰拿到這項專利技術,誰就吃下車市大餅!
我的疑問,就這麼簡單:為什麼不賣給車廠或者與車廠合作呢?!
Ayenova wrote:
各位版友你們好,我是...(恕刪)


我從你的圖看起來
我想問你一個問題

假設你的油已經被你的強力磁鐵排列完整以後
經過噴油嘴
難道就不會再亂掉??

況且
每個汽油分子各自會有互斥力
也會往最大亂度前進
這是物理原理
不是你加了一個"神器"就會改變物理現象

要虎爛的話
請說個有根據一點的說法
不要讓我用國中理化高中物理就可以破解你的說法
看到這邊我到覺得要裝個這種東西連個科學測試數據都沒有的磁鐵
倒不如去裝個可以改變進氣的裝置 更換機油
這種東西出來也快近10年了 每個廠商都說自己最省
但都沒有拿去有公信力的單位驗證
最後的結果都是像電台賣膏藥一樣
商檢局和新聞局、公平會得出來管管啦,結束各種誇大不實的廣告和商品。
xxandxx wrote:
看完其他的文章後,我...(恕刪)


其實要省油的話
就如你說的

1.進排氣拋光增加進氣量
2.提高點火效率,msd等等產品
3.提高壓縮比
4.控制引擎溫度
5.自排改手排
6.改渦輪
7.調校電腦
8.清量化
9.換較窄的輪胎
方法很多種
也一定比這東西有效

如果這東西有效
車廠一定是列為標準配備
尤其是toyota一定率先裝上
不用等出廠後再另外加裝
如果一顆五百的話,,到還蠻願意試試看的!
一顆兩千的話,,,那不如來去加一桶油吧
恩...有圖文解說.真詳細!!

既然這麼好爲何不賣給各大車廠!直接新車就裝配了阿!

感覺好像是一個人在自導自演!

算了!你就當我放屁!反正就像你說的信者恆信,不信者恆不信!

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