基本上AWD車種還是以循跡防滑及不良路況的輔助推力最優先,我早期開4驅ESCAPE有2次在濕滑的國道10號快速道路打滑, 瞬間打滑時就感受到後輪輔助(像踢屁股)就讓車子只偏移半個車道就維持直線前進, 當我後來有能力換歐洲車也是選AWD車種, 原因無他只是感覺多了一分安全, 當然最重要還是車主的安全駕駛觀念.
AWD 算是極限比較高,但是遇到三寶,甚麼驅動模式下場都一樣。我自己開了四個世代的硬皮鯊,AWD 有沒有能夠先天防止水漂,當然是不會在可控的條件下,要穩住車身是比後驅好,比前驅沒有特別好在山路上,AWD 有沒有比較強?這也沒有一定,看底盤調教和車手技術Type-R是前驅,但是會說他一定比較不穩定嗎,也沒人敢說吧反正現在車子身上多的是電控,一堆感應器在幫駕駛員,真的開車開到去撞牆的,那個真的是人的問題了
AWD全時四輪驅動,各家名稱略有不同,非越野車之四輪驅動,相較二輪驅動有其優點,主要是提昇車輛四輪之抓地力,改善操控,避免打滑,Audi Quattro若稱第二大概沒有車廠敢稱第一,但任何系統都有其極限,超出,說再見!雨天,能見度、抓地力、煞車都會受影響,積水更會要命,夠深,瞬間浮力,任何系統都沒用,有恃無恐,不減速,只能向世界道再見!