雙離合器變速箱有這麼萬惡嗎？

f2002my

1365分

31樓

f2002my

個人積分：1365分

文章編號：85770247

我開雙離合器過後的感想
雙離合器持續加速來講是很快的，第一動能損耗少，第二換檔快
但開車過程會遇到需要瞬間退檔加速我覺得很慢不如CVT更別說自排
現在的自排動能損耗很少換檔也很快，何須再選擇雙離合器給自己煩惱

Sinfield

15095分

32樓

Sinfield

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文章編號：85770407

Troy820 wrote:
之前在爬文的時候，每(恕刪)

看過大陸的視頻
雙離合開發主要是AT與CVT的專利像山一樣的高
雙離合是一條新路
所以大陸後進廠商繞不開AT與CVT專利
集中火力在雙離合上
所以陸系車廠用雙離合有其時空背景

德系是原創
但是有結構的問題~
不過跟設計的負荷有關
保時捷的雙離合器比較沒有問題
或許設計上就考慮大負荷激烈操駕不是便宜貨所以比較沒問題...

每天選擇什麼都會永遠的失去這一天所以不需要在爛人與爛事上浪費一秒鐘~

kashmiri

成本是一切

2022-09-07 15:11

tonychang1018

2686分

33樓

tonychang1018

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文章編號：85770528

Troy820 wrote:
之前在爬文的時候，每(恕刪)

一朝被蛇咬十年怕草繩，事情往往都是這樣，你看以前靠脫紅的，要花多久時間才能把衣服一件一件穿回來，大家往往總是會記得那個印象深刻的，當時事情鬧得這麼大，更何況直到這個時間點都還會聽到零星狀況發生，也難免會讓大家有所顧忌

grason00

21896分

34樓

grason00

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文章編號：85770544

CVT去問那些計程車司機就知道了
計程車大宗的Altis Wish Livina...全是CVT
耐不耐用問他們最準

LuDain15

5866分

35樓

LuDain15

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文章編號：85770589

開過ECVT就回不去了

sapiens

598分

36樓

sapiens

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文章編號：85770621

其實雙離合一點都不"順暢"，尤其是一二檔
他是快、傳損低，但快跟順暢是兩回事
要超車還得切到手動檔，反應才夠
以上是開近五年乾式七速的經驗

至於萬惡，我認為只是特定品牌特定時期的品質
不然有聽過有人在抱怨PDK爛的嗎？很少吧

說容易壞?難道市場上CVT、AT整新件都是整來供的嗎?

說貴?可以google看看原廠報CVT一顆多少錢

f2002my

沒錯D檔退檔反應有夠悲劇的慢

2022-09-07 16:21

superwjj

10647分

37樓

superwjj

個人積分：10647分

文章編號：85770626

替你複習一下
某雙離合器汽車品牌的維修記錄
雙離合器變速箱
樓主可以訂一台來試試看喔！！

Sejuani

602分

38樓

Sejuani

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文章編號：85770742

信仰問題一律沒有正解

會買MT的人就買MT
會買CVT的人就買CVT
會買DCT的人就買DCT

你說哪個根本垃圾，那個垃圾還不是在市場繼續賣，消費者繼續吃
你說哪個好到不能再好，那市場怎麼沒有變成完全主流

lacuna0517

5414分

39樓

lacuna0517

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文章編號：85770787

很多車廠都是用雙離合器
從平價車到超跑都有
技術成熟度沒甚麼好質疑
網路上尤其是01, 絕大部分都是針對性文章
特意人士渲染而已
有時間去一趟變速箱維修廠
裡面最大宗的都是自排變速箱, 不是雙離合器變速箱
用邏輯想看看就懂了
否則就會誤以為全世界都是笨蛋, 只有台灣人最聰明

un3354

8801分

40樓

un3354

個人積分：8801分

文章編號：85770889

變速箱電腦泡在油裡，

莫名其妙就燒壞! 有拆開看!

乾式，原廠沒單賣電腦，

都是換整顆新閥體，

至於坊間，閥體內電腦整修品勘用而已!

經我開8年經驗，隨便開，

電腦會壞就是會壞!

因為我都換過。外廠整修品，....

回原廠換新品後，新車感覺就回來了!

想撥片就撥片，想Sport 就sport，想M檔就打進M。

不用考慮! 買雙離合就是要快樂開車!

雙離合器變速箱有這麼萬惡嗎？

小惡魔新聞台

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