很明顯開自駕等輔助系統追撞的該重罰了！

bradia

35419分

31樓

bradia

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文章編號：85943880

這些車都幾乎撞到報廢，還要賠工程車，若有傷亡還要賠第三者，吾人看什麼罰單都比這些金額少啦

有罰沒罰根本無關大局

daniel8904009

5467分

32樓

daniel8904009

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文章編號：85944015

還有人要怪Toyota，可笑至極

每個車廠出車使用手冊上都會備註，Level 2 輔助駕駛系統無法取代完全的駕駛行為
業代吹說多好用，你就可以當作Level 5 的自動駕駛在操作喔

那是車廠的問題、業代的問題、還是領駕照開在路上的你各位的問題 ?

駕駛素質低落才是主因啦，還在怪東怪西

左轉切西瓜撞爛行人庇護島，怪為何要設行人庇護島
有停車場不停然後違停被檢舉，怪檢舉人怪停車位不夠多
用輔助駕駛系統上國道睡覺撞工程車，怪車廠怪業代怪系統
直行車不禮讓轉彎車結果互撞，怪轉彎車為何沒有防禦型駕駛
山路上盲彎切對向撞死人，怪山路崎嶇車輛側傾大要截彎取直才能開

加油好嗎 ??

Joker Phoenix

13491分

33樓

Joker Phoenix

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文章編號：85944056

ACC A.K.A 窮人版代駕

沒有人的地方哪裡都是天堂

11moon

1287分

34樓

11moon

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文章編號：85944423

gigimmg wrote:
科技始終來自於人性自(恕刪)

每天路上人撞得比自駕撞得多
怎麼不去罰這一些人為撞的永久不開車

gigimmg

4259分

樓主

gigimmg

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文章編號：85948067

daniel8904009 wrote:
到這就覺得諷刺

不是很多人愛檢討交通工具的錯嗎
常常有什麼開車就守規矩，換跨上重機就會飆車這種理論

所以我的立論就按照這些人一樣

先重罰使用輔助系統出事的駕駛
如果沒效果，再禁行這些有Level 2的車輛上國道

管你是不是駕駛的問題，都是交通工具的問題啦

因為一堆仗著系統加持更不專心，本來系統就是輔助而已
駕駛才是主因，前面有前輩列出的我相信啦
有系統的會更肆無忌憚1+2+3+4全都有
我朋友就是系統會自動車輛太科技
玩手機看電視都有，一路上除了車叫以外手沒什麼放在方向盤上

不信可以去統計看看誇張追撞的車型和功能
至於說車商要賠的只能笑笑...命是自己的愛玩出事就不要叫
被撞得真的倒楣

黃曉

43分

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黃曉

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文章編號：85949311

開自駕不注意路況出事責任100%在車主車商提供的是一個輔助系統頂多是一個更友善的駕駛環境

肇事者完全不該牽拖除非輔助系統強制控制方向盤油門電門害你撞上

dc1132

5815分

37樓

dc1132

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文章編號：85949669

所以沒有自駕也去撞的

該罰什麼？

alphaelf

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alphaelf

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dc1132 wrote:
所以沒有自駕也去撞(恕刪)

就跟疫苗一樣，防護了99%，但是卻還是得為了1%的不良反應被鞭。

沒興趣跟言不及義又沒禮貌的人對話，被拉黑的請自己多檢討。

sanlinlee

5218分

39樓

sanlinlee

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文章編號：85949878

再好的系統如果是人為操作或設計不當
不是三寶也比三寶還寶還混蛋
尤其是設計之初就不把人命當自己命看的設計

內線施工的工程車其實才是元凶
但我指的不是施工人員
既然故障車三角警示有規定放置距離
那內線施工為何不在一定距離前
在外線就安排一波或以上警示車提醒駕駛
事實上施工人員也是冒著個人身家安全在替大家服務的
一旦發生車禍連前來處理的警察與救護車都得陷入危難之中
還有類似電台之類的是否利用廣播提醒駕駛
沒有完善的防範措施就施行罰則
只能治標也可能造成無辜受害之人
都已經發生這麼多起事故了
政府做了什麼了嗎