手排起步怎麼開得像自排?

要嘴手排,我們先拿公車出來聊聊。

公車一大堆,整天路上跑,不管手排還是自排,從來沒看過哪一台公車,會紅燈起步慢到需要被拿出嘴。

何況是一般的自用車!

事實上,真的是很欠嘴,是這個樓主。

然後,你這個問題,樓主會自動無視,不信的話,我們可以看下去。

西恩潘朵拉 wrote:
你車的最高馬力、扭力在幾轉你會不知道?先說你是哪台手排車吧
高轉比低轉有力和快是確定的,你都低轉就換檔當然快不起來~
可能你不是拓海手速腳速都慢所以起步還比自排慢
不必管別人怎樣
你就照你自己的起步方式就好了
我自己有手排車也有打檔機車
我只照我自己起步方式
西恩潘朵拉
人家就專門開版問怎麼開,你還請他照自己方式,你有看全文嗎?搞笑喔[這我不行][挖鼻孔][大笑]
grason00
照自己方式=不管別人怎樣開,加速如何 我騎檔車也常常遇到gogoro起步超快,但我沒有去追他騎更快,反而到中速50km-60km,常常看到為了省電收油門被我追過...
這幾年的自排車效率都蠻好的,0-100都10秒以內或甚至8秒多的比比皆是

手排車除非是性能車,反之貨車或是比較老的車要跟新車比起步討不到什麼便宜

我目前還有留一台手排的轎車,反而都比較少開了,還是比較密齒比的那種,起步還不算太弱

上高速更是痛苦,開100公里轉速就高達3100rpm,反之另外一台自排車3100rpm時速已經150了
樓主是想要降低換檔時的頓挫感,讓進檔鬆離合後不會頓一下那樣嗎?
感覺目前樓主的開法應該是起步後,進檔時為了避免頓挫感,所以離合慢慢放再加油門,算是比較溫和的開法。若要降低頓挫又要加速快,那只能把換檔的動作一氣呵成,但真的會有點累,重點在要抓到離合器的結合點,及各檔速度及轉速的搭配,再配合上補油門的時機點,這樣應該可以滿足你的需求。說真的,這很難用說的,要你自己去抓車感。
yijaylin wrote:
大家好,入手手排車10個月,有個疑問
就是如果紅燈變綠燈,起步後大概率我的後車會變換車道,
我自己猜是我起步後速度都偏慢,那麼手排車要怎麼起步
可以像自排那樣速度很快拉到50-60?


不是車的問題

就是人的問題

換台自排車就解決了

在台灣開車紅燈起步快速衝出去你不怕被搶黃燈的撞嗎...
其實手排的齒比跟自排不太一樣
市區預計50-60下,2檔後順順稍微拉轉後掛3檔即可
不需要往上掛到4-5檔
這樣你的加速與反應會靈活些,不會手忙腳亂
市區手排要順,要學會不要頻繁換檔
除非低於20,否則3檔都還足夠應付
慢速只要還在滑動則可掛二檔,除非在坡道上
當然,這要看車的特性跟齒比扭力
應該很快可以抓到
不想擋路請這樣開

換2檔之後 大腳拉到4000轉以上, 再換三檔

到這裡 應該就可以 50以上,

接下來離合器自己想要怎放都行


大腳 油門就是踩深一點


先找沒人車地方試試吧
請問樓主上坡起步還要拉手剎車嗎?
tjyang
無言.. 那還是去開自排車就好了.
wayne0900
跟指就可以了 很少在拉手煞車 3.5路過
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