要嘴手排,我們先拿公車出來聊聊。公車一大堆,整天路上跑,不管手排還是自排,從來沒看過哪一台公車,會紅燈起步慢到需要被拿出嘴。何況是一般的自用車!事實上,真的是很欠嘴,是這個樓主。然後,你這個問題,樓主會自動無視,不信的話,我們可以看下去。西恩潘朵拉 wrote:你車的最高馬力、扭力在幾轉你會不知道?先說你是哪台手排車吧高轉比低轉有力和快是確定的,你都低轉就換檔當然快不起來~
這幾年的自排車效率都蠻好的,0-100都10秒以內或甚至8秒多的比比皆是手排車除非是性能車,反之貨車或是比較老的車要跟新車比起步討不到什麼便宜我目前還有留一台手排的轎車,反而都比較少開了,還是比較密齒比的那種,起步還不算太弱上高速更是痛苦,開100公里轉速就高達3100rpm,反之另外一台自排車3100rpm時速已經150了
樓主是想要降低換檔時的頓挫感,讓進檔鬆離合後不會頓一下那樣嗎?感覺目前樓主的開法應該是起步後,進檔時為了避免頓挫感,所以離合慢慢放再加油門,算是比較溫和的開法。若要降低頓挫又要加速快,那只能把換檔的動作一氣呵成,但真的會有點累,重點在要抓到離合器的結合點,及各檔速度及轉速的搭配,再配合上補油門的時機點,這樣應該可以滿足你的需求。說真的,這很難用說的,要你自己去抓車感。
yijaylin wrote:大家好,入手手排車10個月,有個疑問就是如果紅燈變綠燈,起步後大概率我的後車會變換車道,我自己猜是我起步後速度都偏慢,那麼手排車要怎麼起步可以像自排那樣速度很快拉到50-60? 不是車的問題就是人的問題換台自排車就解決了
其實手排的齒比跟自排不太一樣市區預計50-60下,2檔後順順稍微拉轉後掛3檔即可不需要往上掛到4-5檔這樣你的加速與反應會靈活些,不會手忙腳亂市區手排要順,要學會不要頻繁換檔除非低於20,否則3檔都還足夠應付慢速只要還在滑動則可掛二檔,除非在坡道上當然,這要看車的特性跟齒比扭力應該很快可以抓到