誰在帶風向?Level2是科技的進步應該被鼓勵而非被質疑


Holoyoe
wrote:
本來只是覺得最近討論...(恕刪)


有什麼帶風向?

就是還不夠成熟,被質疑,有啥錯?
在那叫什麼
不知道是系統不成熟~還是用的駕駛不成熟~[沒有不敬的意思]
hillside
都有。都是。
都說了是"半"自動、"半"自動、"半"自動,硬要寫成自動駕駛,差一個字差了10萬8000里我也覺得這些記者就是想要製造社會恐慌,現在看車基本都要滿配的L2才會列入考量,開車習慣很重要,還是要隨時注意車況的!
vicence
安全輔助系統比較恰當,別再用"自動"與"駕駛"字眼了
Jeremy Frog
確實,更正更正
Tiguan的現在價格應該不是這樣,最新的價格是


本來就不會有人買最入門的,大家都是買Elegance,價格130多萬買這麼大台配備又滿,還有三區恆溫的歐洲進口車,我覺得比XC40更有C/P值,而且23年促銷後330也只要150萬左右
它只是輔助功能, 不是自動駕駛功能,
功能本身沒有問題, 是使用者濫用它!
宏茂相機維修工作室(http://www.dcfixer.idv.tw)
Holoyoe wrote:
當然好幾年前台灣只有Volvo領先所有品牌推廣Level2,雙B都不見得有,平價品牌則是幾乎都沒有


2019 國產FOCUS 就有LV2了。

還TOYOTA先開槍?
jason 567
你可能沒在關注車市吧。 和泰車都是人家都上滿了,被消費者嫌到不能再嫌才會補齊配備。而且福特前幾年賣的特別好,就是FOCUS車型改款後配備給足又大碗,今年才因MG出現和其他各種因素被打趴了
HeeroYo
確實我沒有全都看, 我就是只看ABBL跟豐田還有馬自達的人, 但其實我身邊多數也是這種人..., 福特真的很少, 至於MG是因為真的論壇洗的太響亮了, 想不看到都難[笑到噴淚]
@
問題不在科技
問題在三寶
帶什麼風向?
有誰說level2不好?
lv2就是給你放鬆用的然後又說要專心看路?本質上就反人性
Volvo 現在的Lv2已經比不上別人了
國外測試福特都比他好
Jeremy Frog
pa2有改過一次,大家反應都不錯啊
zzziippp
國外有輔助系統的測試評比可以去看看
a998877 wrote:
往緩撞車,直直給他撞...(恕刪)

呼應我的標題,是不是就是你XD
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