igotthekey wrote:
最近中國車好夯夯到連...(恕刪)
有進來台灣再担心吧！
你很期待吗？
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一堆人很擔心"不安全"的中國車進來[笑到噴淚][笑到噴淚][笑到噴淚]
呵!萬一不幸進來麻煩你全部買下，台灣人感激您
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這就是奇蹟...賣到80萬國人還覺得便宜...過往台灣車價真的盤子價是事實.
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日系車當然也不少車款在安全測中得到高分，其中不少是測試車額外增加強度而得到高分，包含豐田高層都已開記者會道歉，甚至收回車款....這些在攻擊大陸車款時，怎麼也不順便打一下....
中國很多超低平價車款，安全性確實是上不了檯面，但幾乎只要超過台幣40萬以上的車款，安全性及配備幾乎就不輸當下日系絕大數車款，不然日系車品牌為何會在大陸這幾年節節退敗，並已退出大陸市場！
當然大陸也有不少平價車款的內裝品質持久度不佳，但是內裝的設計及視覺，高級品牌車款也未必佔得了上風，這也是大陸現在合資車或進口車越來越難在大陸生存，更多高級品牌級車款紛紛推出符合大陸市場需求的設計，其中包含自己喜歡的BMW品牌。
很多人會嘴HONDA熱銷車安全性不佳，但數十年來HONDA熱銷的原因，從不是安全性(甚至最弱)，外觀設計或者是前驅車中的操控，更甚是改裝的潛力，尤其是平價的改裝套件，激發出的"無限"潛力。
M01論壇，會受到歡迎，很多時候是前瞻性，自己以前跟M01也有些不愉快，但並不能否認M01開始報導大陸車系的眼光，在未來幾來內，大陸車系將會完敗日系車，但想要在科技上完敗德系車，這可能需要更多更多時間，因為BOSCH掌握住太多車上需要的專利權，當然德國人的製作精密度，這也是大陸很難超越的鴻溝！
自己並不喜歡AUDI，但是AUDI車系十幾年前，就已經將啟動按鍵放在中央(船)上，現在德國車品牌(包含其他國家車品牌)幾乎都是這樣設計，除了保時捷(及瑪莎拉蒂)外，AUDI很多年前休旅車款的引擎蓋與葉子板結合的間隙，做到一眼看起來只是折線，近一米的引擎蓋邊緣，可以做到如此精準造車水準，只有AUDI作得到，這也是德國人的工藝表現。
別再嘴中國大陸，中國大陸的安全測試標準將會越來越嚴格，項目也更多，包含高度掉落及車輛翻滾，這些項目從未在美國或歐市中當作安全指標，甚至車頂中重物壓力測試，某些角度算是大陸當局想要排除外國競爭者，但另一方面，其實是消費者之福，"安全性"才是買汽車的基本要求，三四十年來，日系車的崛起是省油(小排氣量)及妥善率(平價得到)，未來應該會被陸系車取代！
如果更多的中國車系進入台灣市場，算是消費者之福，德系車各項平均水準很高，但沒有二三百萬元(福斯平價車款除外)很難拿下，連安全性普通，配備不足的日系車，也幾乎近百萬，而此時崛起陸系品牌車，很快就會與日系車產生競爭力，在台灣可能十年左右，日系車可能只剩下豐田品牌勉強可生存下來！
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會看還深信的，有很多本身就是無腦綠啊
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有些日系車也不安全啊，還不是大賣，反正就市場決定一切，感覺就是在帶風向
