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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

平平都是扭力樑，那欸差這麼多

728分

31樓

個人積分：728分

文章編號：90631929

代步工具不用要求那麼多 $$才是重點買車容易養車難啊

不然怎會有C300加300這名詞出現笑到噴淚

笑到噴淚

恰恰.

車都養不起為什麼要買車[這我不行]

2024-11-15 9:02

5678分

32樓

個人積分：5678分

文章編號：90631938

weiwei奇 wrote:
因為他那台T-Roc 280跟Corolla Cross一樣後軸是扭力樑

想不到 t-roc 也用扭力樑
未免太小氣了
車商真省錢

扭力樑先天架構沒有不晃的
差別在晃很大跟普通晃 (彈簧用硬一點的)
基本上就是入門陽春車型在用的懸吊

9370分

33樓

個人積分：9370分

文章編號：90632052

要看用車環境
如果只是上下班通勤/載小孩上下學, 經常塞在尖峰時段車陣裡, 你不會想買DSG的

左岸大眾乾式雙離合怕塞車出名的, 出遊還有集體顧路的

圖片來源 : Tiktok

葉梓楓

禁D檔滑行箱[偷笑]

2024-11-13 11:16

Fa1con

樓主看圖說故事嗎？福斯變速箱掛點是奇數擋或偶數檔排不進去，並不會無法啟動。這視頻多半是塞車長時間怠速沒撞風車主自行打開引擎蓋散熱而已

2024-12-05 10:59

HeeroYo

7828分

34樓

個人積分：7828分

文章編號：90632095

weiwei奇 wrote:
之前跟朋友講到Xpark...(恕刪)

VW的車確實比同級的豐田好開, 但售價跟養護維修也通通都比豐田貴, 這也是為啥多數人代步最後都還是選豐田

不過你要同時兼具操控又要好養其實也可以看看馬自達, 滿推薦的

我跟我老婆就是馬自達跟豐田車主, 豐田真的要到皇冠的五連桿才有操控樂趣
馬自達的馬三/馬六的操控就遠勝Corolla跟Camry了...

HeeroYo

ohajbmc 一個小廠靠這種誠意, 在澳洲市占率拿到第二僅次豐田, 在台灣也穩居前十, 在北美也成長, 還真的算賣的很不錯![讚] 只能說聰明人就懂, 瞧瞧一些歐美大車廠都在裁員...

2024-11-14 15:17

Fa1con

ohajbmc 台灣人只配買百萬牛頭牌，想好開又便宜就等著被獻策。[偷笑][偷笑]

2024-12-05 11:02

紅天

1218分

35樓

個人積分：1218分

文章編號：90632160

賓士也有車系是扭力樑阿
避震器就選適合自己常走的路況吧
Honda Civic Type R 性能車挑戰麋鹿測試成績讓外媒吃驚

Honda Civic Type R重奪紐柏林最速前驅車寶座

502分

36樓

個人積分：502分

文章編號：90632271

扭力樑難的是材料選擇與調教,法系的扭力樑可以兼顧操控與舒適.

allenmu318

我以前坐前座,所以感覺還好,哈哈,有機會來試後座

2024-11-13 18:18

mingchao_liu

206 s16是性能版，懸吊會調得比較硬，若是普通版的就還好

2024-12-22 23:33

5408分

37樓

個人積分：5408分

文章編號：90632396

weiwei奇 wrote:
之前跟朋友講到Xpark...(恕刪)

操控本來就不是懸吊或驅動方式以一蔽之
個人開過超過五個廠牌的四驅車
後驅車加前驅車超過十台
結論是=>
後驅未必比前驅操控好
四驅也不是操控的保證

雖然不可能開過各種車型
也沒開過國產車或日系車
但以小弟的經驗
前驅車 Audi 操控最好
後驅車 BMW 操控最好
四驅車 Audi 操控最好

louisbb

3738分

38樓

個人積分：3738分

文章編號：90632466

車長差了20公分
車價差了至少40萬

40萬叫只差一點的話，為啥不直接再捏一點上雙B了？至少可以裝B

VW賣得不好嗎？為啥今年特別多拿T牌爛車出來比較的文章？

sianyu

1296分

39樓

個人積分：1296分

文章編號：90633772

要買歐洲車也不會考慮VAG啊~~~ 挖鼻孔

挖鼻孔

53分

樓主

個人積分：53分

文章編號：90634057

颯氣大A wrote:
Yes。沒有比較，沒...(恕刪)

真的是開過才知道

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