楊梅電車的車禍換成有引擎的車引擎能否吸收衝擊力?

265分

31樓

個人積分：265分

文章編號：91033306

還有一個重點是車重,ioniq5車重2000公斤,比一般油車重了不少
這在撞到像水泥柱這樣的東西時
在同樣速度下,電動車的撞擊動能比油車大不少

因此同樣的車頭潰縮區不足以吸收,直接就潰縮到電池區造成起火

重量大的電動車如果正面和一台重量小的油車相撞
可能還沒有直接撞水泥柱嚴重

royle67

11220分

32樓

royle67

個人積分：11220分

文章編號：91033813

cinnamon coffee wrote:
隔熱紙黑媽媽，跟晚上...(恕刪)

這倒是!
一堆貼20 30 的
還懟我是我眼睛不好....牠看得很清楚貼黑的雜的拉!
呵!

l6632154j

3443分

33樓

l6632154j

個人積分：3443分

文章編號：91035790

一般來說，在所有機件正常運作的狀態下，油車撞上去會自動斷油(物理式的衝擊開關，直接切斷供油系統的運作)
然後基於油箱設置的位置，也有相對較高的機率不會發生破裂而洩漏

再加上目前絕大多數主流油車的外側車門把手設計立體外拉式而非隱藏式低風阻設計，所以周圍的其他駕駛人及行人能夠叫為快速且容易地拉開車門將車內人員移置車外。(相對於此案中之事故車款而言)

所以引擎是否能吸收衝擊力是未必，但是就第一時間的緊急避難來說，油車有較高的機會保有較長的緩衝時間及較短的救援前置工作時間
(讀作：可能沒有起火/升溫的那麼快，然後可以比較快速的將車內人員救出)

A辣愛怕跑

213387分

34樓

A辣愛怕跑

個人積分：213387分

文章編號：91035939

撞擊起火算的了什麼
習皇國的電動車不用撞擊自己就會自燃了
隨便搜尋就上百則

https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%AD%E5%9C%8B++%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BB%8A++%E8%87%AA%E7%87%83

葉梓楓

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=7077119 這姓蔡的看不到5

2025-01-28 23:24

A辣愛怕跑

哈哈這位是很有名的滯台中國人祖國萬歲!

2025-01-28 23:28

royle67

11220分

35樓

royle67

個人積分：11220分

文章編號：91042265

Congress wrote:

後面5個小孩，共用3條安全帶，破窗開門後，又衝到7-11借剪刀✂️，才真正能拉出小孩

我聽你在X
1各2歲+2各4歲會乖乖讓你綁一路安全帶!
超載成這樣會重視安全帶有沒有綁?

聽那啥剪刀的鬼扯蛋!
難道檢察官說謊?

桃檢指出，事故車輛是由倪姓駕駛，並搭載1名成年乘客及6名未成年乘客，全車共8人，其中駕駛及3名未成年乘客共4人死亡，其餘乘客仍在醫院醫治中。檢察官相驗後，成年駕駛死者將擇期解剖，未成年乘客死者分別因頭腹部外傷、胸腹部出血引起外傷性休克死亡，將積極調查釐清相關事故發生事實及原因。