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+5，邏輯清晰。車上沒有的東西自然不會壞，萬年na搭cvt根本穩！[冷笑]
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豐田汽車還有更好的嗎?
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novocain wrote:
Toyota這兩天還...(恕刪)
豐田地位市值不保，是現在進行式！
以往的豐田汽車，靠著市場最平價及妥善率佳的經營模式，不斷佔領市場及豐田品牌市值，但平價的優勢，這二年來，被大陸製汽車品牌大幅取代中，不管是油車、油電到現在的世界電車，大陸展現平價市場需求的開發科技能力，藉著最大量的生產及採購到市場最低成本，加上超微利的獲利模式，不只是讓日本企業獲利大幅衰退，甚至連德國企業都快招架不住...
BOSCH是全世界汽車產業最大的零部品供應商，這二年也因大陸汽車崛起，導致業績大幅衰退及大量裁員，BOSCH在專業領域中的專利及供應能力超強，但也都很慘...日本的汽車製造業，相信很快就會共同取暖，不然被大陸汽車業各個擊破是必然結果。
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[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]5
自己經營出來的，不能怪消費者不挺國貨，是你不挺消費者。
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對M.B的滿意點，與買日系車差很多，這類數據參考一下就好，自己的車有點小問題，就送修..開M.B朋友車門有點摩擦音，就送車去修(幾乎都是貼透明貼)，而開豐田有人，不少在市區車有異音，但都說非常滿意..
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選擇購買TOYOTA汽車，自己很清楚知道這品牌的車優勢是，二手價位好，妥善率佳，但萬一在發生事故時，很高的風險是"失去生命"....當然，友人曾經跟回說，保險額買高一點就好！從這回應之中，就可以推測很多買TOYOTA車主，以為自己開慢點，或保險額度買高一點，就可以扭轉"萬一事故時，失去生命的風險"....保險多賠一點，是能換命回來嗎?保險理賠的最大作用是，確保未亡人有更多時間找到下一位可依靠的對象！
二十幾年前，有位女性友人要買新車，詢問建議...當時建議她拿同樣的新車款，去買輛同價格的二手BMW3系，最後她買了TOYOTA tercel新車，幾個月後，她在高速公路發生事故(即將錯過交流道)，躺在醫院脊椎受傷，手術治療中，去看她時詢問，如果她是買二手BMW，是不是受傷就不會這麼嚴重，我很認真回答她，別說受傷...連事故都不會發生...後她復健及穿鐵衣費時一年半
買TOYOTA車，可靠得是品牌跟二手價....妥善率，自己覺得還可以，除了新車前一二年外，其他時候多數到處都是異音，最多是避震超軟又晃，詢問為啥不送修，得到回答是又沒問題，要修甚麼?
懂了，很好的滿意度，就是這麼來的！因為要求不高
不懂車的來問建議, 一律建議去試駕T牌. 如果試駕滿意, 那就表示要求不高, 其他建議都是多餘的 [真心不騙]
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