盲目跟風買油電,小心錢沒省到反而花更多

油電車除了省油以外
加速以比較快又順暢
低速在巷弄沒有引擎聲(但有音效)爽
所以沒辦法用金錢衡量
事實上純電車也沒省油錢!!
外充一度要7.5~12元不等
行駛公里成本大部份都比油電車貴
c3748816
所以才勸自家有充電樁才有買電車的條件
之前看統計說一個月沒開2000非必要上油電
油電看似省油,但後期的維修保養也是蠻高的
8-10年把新車的純油版跟油電版差價賺回來,但是開了8-10年電池也老化了~可能又需要花好幾萬換電池模組
st442222
既然橫豎都要花錢,早晚都要付出,乾脆好好享受油電車好了[笑]
認同樓主這個說法

我原本也是盲目跟,後來清醒了,仔細想想,要省錢,就是買二手油電,而且要豐田,而且不能是2.5

油電折舊率高,加上豐田的妥善率,應該是最划算的選擇

答案是不是只剩下神a跟CC?
怎麼不列T牌的?
神A和CC的話,應該很容易就把價差開回來了,價差不大

難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
最近不知道是不是因為...(恕刪)
我買油電FIT比上一台FIT每月油錢省一半大約省兩千一年一萬二
我上一台車開14年這台也這樣算好了
預計可以省16萬8
新車車價差7萬
保養費用也稍微少一點這先不計算因為沒多少
平均下來一年省不到一萬
但是油電的動力體感到是挺不錯的
而且擔心那些奇怪的問題幹嘛我又不是買福特
如果真的油電問題很多早就被市場遺棄了
那會越賣越好
不要用狹隘的思想去看待唱衰一個產品
真的沒那麼差拉
king910079
順便俵一下福特是在 = =
這麼會算 金牛座嗎(地圖炮攻擊
那1元購物袋吊打LV了
滷肉飯CP值吊打鮑魚龍蝦魚翅了
卡西歐吊打勞力士了,時間一天也沒差幾秒
夜市牛排吊打王品牛排了 反正都是吃得飽
鐵皮屋加蓋屌打陶朱隱園了 反正都是住

三菱摳僕辣斯空間 價格 油耗 保養 全方面吊打法拉利藍寶堅尼 保時捷
這麼會比 拿好你的購物袋吃你的滷肉飯去
buzzbee
[^++^][^++^][^++^][^++^][^++^]
油電車一直都是車廠為了符合上市法規的過渡解方, 它能顯著降低車廠的平均碳排, 讓燃油車款繼續順利上市.

它設計的目的本來就不是為了要讓消費者省油或省錢!
難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
最近不知道是不是因為...(恕刪)


其實我也有在關注,省油只是其一,其二是綜效馬力都扭力都有提升

開起來會更有感!
車廠敢推出油電車來販售.就不須擔心
如果整車室滿滿塑膠味.真的買不下手
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