中油直營加油站vs民營加油站

基魯菲 wrote:
我有位叔叔是運將 ,...(恕刪)

我怎麼看新聞說,很多計程車都去地下油行加油,因為用油量大,油價差額很可觀。
taxi 之所以會加地下油行是因為計程車都是租來的!所以管它老子成本低 車子壞了車行會修

如果你是一己的taxi你會加地下油行嗎????

答案很明顯囉
十年沒買鞋 wrote:
這是真的嗎? 台糖加...(恕刪)

下回加油您可以問看看
我們這裡的台糖已經委外好幾年了
雖然加油還有送糖(都是我老哥去加的)
但真的都委外了
當初業務上有和台糖高層往來過
也幫了台糖不少忙
但那種心態真的不知該說啥
員工可以不必資遣讓他們經營加油站
但卻資遣員工委外經營
小弟有一陣子跟過砂石車,那些司機們都蠻堅持加中油直營的油,尤其是自已車頭的司機們,
尤其開那些歐洲車頭的司機們真的不太敢亂加,因為一台車頭可以買雙B的中上等級的車了,
雖說沒有實際數字顯示加盟的油比較不好,但小弟還是都到直營的加!!
winyi wrote:
我大部分都加中油直營...(恕刪)

自助加油折0.8我曉得 但是何來的1%折扣??
難道是信用卡的回饋 請問大大是用哪家的呀??
小毛1212 wrote:
自助加油折0.8我曉...(恕刪)

玉山的不論刷卡金額與種類直接於當期帳單扣款
比如說當期刷了共15000元
就會出現一筆-150元扣抵
不是每個人都可以申請
看到這裡
我只知道
"殺頭的生意有人做,賠錢的生意是沒人幹的"
汽油每公升利潤是固定的(應該說兩家石油公司批價都是相同的)
扣除掉應有的成本以後.還有辦法送東,送西還外加現金折扣?
(難道加油站的工讀生都是來當義工的嗎?)
開門做生意就是要賺錢
我還沒有看過有哪個老闆是要開來賠錢的


要維持應有的利潤,又要增加贈品和折扣的成本支出
這方法就自己想吧!!!
越是高壓縮比的車 越能感覺差異
民營 送越多 折扣越多
要小心了

以前 每天要跑一百多公里
為了省點 找減3塊的 98 加
上2高 跑超過100多公里 整台車 加上爆震 快解體

後來 去 台中 中港 直營加
有夠順 飆到180都沒啥感覺
以前哪裡便宜加哪裡, 美系車不挑嘴開來沒什麼差別
但是家裡的歐系車就比較敏感, 只找中油和台塑直營站
兩家的特性確實不同

最近油價狂跌, 其中1台都加中油的車在西螺台塑站補給
上路5分鐘後電腦算出滿油只能跑840km, 比進站前少60km
當下心裡有了底

這兩週用車,共加了3桶中油; 相同的用車方式(80%高速,其餘市區省道)
每桶的電腦結算比以前少了80~100km
當下腦袋開竅了

牌價降不代表油質相符, 以上個人經驗
個人是問過中油內部的人員

他是說當油輪送油來時上面較輕的油[密度較低]拿來煉給一般加盟站

比較底下較重的油[密度較高]的給自己直營的賣

還說他們自己員工都不加 加盟站的油

到底是不是真的我就不曉得了 個人是新車到現在都加直營的!
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