畢竟車已經出來了多個選項WHY NOT?
另外柴油車在福特車系裡面...目前為止殘值率比起以往的汽油車高很多
這點可以滿足您說車子沒打算開很多年...
另外油耗方面...
柴油車可以輕鬆打死前面你考慮的兩款了吧...
稅金...柴油也比汽油2.0低一些
扭力也可以輕鬆電...
馬力小一些...但..極速一樣有200KM的實力....
另外馬三改款的消息
遽聞是說頂級款2.0的才有自動水平HID...
陽春的依舊是鹵素燈...
這個低迷的市況
恭喜您有這麼美好的煩惱啊...
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小弟自己是開馬3的 先說優點好了 馬3的底盤以眾多國產車來說好了 應該不用多說 換個避震&胎 就很好操控了 1.6車殼掛2.0引擎 軸距短 雖然只有4速 但只要摸熟各檔位間的轉速 搭配適時變換檔位 將頓挫降到最小
一樣開的嚇嚇叫 端看車主的技術落在那 缺點就是06年前配備稍嫌陽春了點 但一台訴求ZOOM ZOOM的車 你要如何要求內裝要有多豐富的配備 基本上絕對夠用 但不到很高級就是了 還有就是一些惱人的小異音 國產車就隨便了 加上台灣的拉力路面 別太苛求了 就這些 國產車的異音都差不多啦 端看車主的訴求 還有馬3的壓縮機作動吵了點 這點是通病 至今無解 原廠說是設計關係 但聽聞原廠技師說 07年的有改善 改善多少我不清楚
再來就是試開同事的C8 2.0的(原廠無改) 同樣拿2.0相比較公平 雖然也有開1.8的啦
H的引擎該不用我多說了 高轉整個就是爽而已 I-VTEC的加持
但開在山路上的感覺(小弟自己的感覺而已) 或許C8的軸距長了些 轉向方面小弟是感覺模糊了一點
或許是不熟悉此部車的操控吧 畢竟小弟的車有改避震 胎 煞車 防頃桿&李子串 所以相比之下有點不公平
但是C8在灣中出灣時在加速 拉高轉速後 明顯比馬3快 畢竟5速還是有其優點
同事說 引擎動力方面還不錯 內裝部分儀表版部分他很喜歡 但米內裝太容易髒 真的很不好處理
C8不知黑內裝出了沒 還有組裝品質有點
不過我安慰他說 馬3也沒好到那去以上是小弟不負責任之講 請別鞭我 只以山路感覺來發表 高速沒機會拼 也沒心臟跟荷包的庇佑
耳聞同事被我洗腦後 跑去換了TEIN跟595 RS-R 不知有沒有更上層樓 改天TRYTRY後發表
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MAZDA 光 油耗 開個幾年 就嚇死你了 C牌 一公升跑15km M牌才跑 9km 囧
變速箱 還4速 算了巴
長途下來就知道有差 開個5年 
CIVIC 變速箱5速 油耗 15公里 一公升 光這兩點 就打死了
還需要比嗎
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油耗數據是一回事, 但實際使用的效果跟口杯, 才較能反應現實~
友人的 cv8 並沒有數據上那摸驚人的省油性...
其實現在新世代車款的省油性都粉夠了, 差距都有限, 準買家應該是比較其它方面的喜好度
才比較實際!
出$的是買車用車的人, 其它人的意見總歸只是參考... 每天要看它用它的人才是重點...
ha~ ha~~
如果是小弟, 兩台都不看... Mazda3 世代已舊~ 車格又太小了... 招搖期也過了...
cv8 太扯, 1.8賣人家2.0的價格~ 台本真的有那摸好嗎? 2.0 $ 又要到人家2.4的range了...
現在也沒有好養的黑內裝!!~~ 聽說改款要到了, 會有黑內裝了! 真的要不如再等等...
小弟會看 Fotis 2.0 io 款更棒! 中華三零車, 俗又大碗!! 價好砍, 加配備好談!!
車格世代也都新都不賴!! 引擎變速也都有拼頭!!
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