jamesyangyang wrote:這看法應該是以價差來定論的吧? 不是以車輛損耗來看單趟哩程數過短,DPF和觸媒的壽命都會比較短這兩個零件都很貴不要跟我說,2005的TDI或是FOCUS TDCI早期版都沒壞這個因為他們早期根本沒有DPF,2007/1/1之後才強制要求配備DPF跑旅遊接送的T5 TDI跑20幾萬公里都頭好壯壯,EGR都沒啥在清,因為不太需要清你去看其他私人用途的柴油車,沒事就在問EGR的問題,DPF作動的時機為什麼有這種差異就是使用背景的問題跑旅遊接送的T5 TDI多半定速長途一般人跑上下班的經常引擎都還沒熱就停車啦(到公司了)沒事情多回幾趟代理商,用維修電腦強啟DPF,多玩幾次嘛...等到過保之後,你就知道DPF一顆要賣你幾多錢了而常常短程行駛的柴油車,燃料效率也沒有好到哪去我現在就是跑市區都用汽油車跑長途才開柴油車
sharkwu wrote:雙離合器的Power...(恕刪) 我說的那台是手排...我也說在市區還是用[自排比較方便]自排可以說是自手排也可以說是手自排...不然就說自排模式好了純手排變速箱動力消耗的最少這點沒話說吧
TOYOTA YALISSUZUKI SX4MISUBISI COPLUS........................SUZUKI SX4 改起來蠻好看的 不過視覺系 不太會跑 會跑的台沒進!五十萬預算 就不要看到一百萬的車 買車容易 養車難 如果大家都有錢 大家都是車神!哈~~別忘了開箱文轉自X天拍
老J wrote:不是以車輛損耗來看單...(恕刪) 更正一下FOUCS TDCI 國外DPF 是標配 國內進口的170台都有國產化的手排版 把DPF移除12月上市的雙離合器 又將DPF裝回 而且是使用更好的eDPF(鍍膜式)我開2006的 我的DPF開了2年多 7萬公里 DPF也沒塞過 正常使用下跟汽油車保養差不多 或是更便宜至於TDI 前期的都沒裝DPF 後來也是變標配所以DPF不用太擔心柴油車+1
雖然我也很愛GOLF TDI可是~有考慮到之後的保養費用!當然~如果版主有考慮五年後要換車買GOLF TDI是不錯的選擇!畢竟~中古賣價不錯MAZDA 3的話~我是覺得版主要不要等大改款之後再買啊!?不然~感覺好像會虧到的樣子 @@C8 是部好車 我也愛!如果有考慮要改裝的話~這台是我的首選!!畢竟改裝費用比較俗^^Ford focus TDCi 2.0 新科技~優!只是~買福特的車大家都會說保固問題!尤其好像最好是在你家附近買FORD因為~有牽扯到之後的保樣和服務問題!因為版主說有現金50萬 剩下的要貸款當然~現金越多~車價一定可以殺越凶 ^^貸款是條不歸路啊~能貸越少越好囉!所以我建議版主買Civic 8 !不過要不要考慮2.0的呢 ^^以上是小弟的淺見!不有要筆戰的意思喔^^
darkmanx2 wrote:小弟現金約50w,剩下貸款,想從4台車選一台1.ford focus TDCi 2.02.mazda3 2.03.civic 8 1.84.Golf TDI 2.0...(恕刪) 回答這個問題前,想先請問您的年收入(答案您在心理回答就好),買車容易養車難...vw golf 椅子有頸椎防護系統,環艙6氣曩,整體就是安全,開起來質感最優,但養起來也會最辛苦,...換個變速箱油什麼的,都是很貴的,離國產維修費真的有段距離....雖然我自己開golf 5,不過我不會隨便推薦人家買golf,尤其tdi 的耗材還比1.6的貴一點!歐洲車現在有很多電子化的感應器,運氣不好有時會鬧脾氣..若只是要代步,vw 並不是優選...前面大大分析的不錯,我的車第5年,還是保丙式...不保險萬一出事,車子賣掉還不夠修....這些都要考慮..focus 在國外可能與golf 同級,但在國內你去看實車,golf 整提質感還是好上許多,不是只差一點點...現在我再選一次,4選1我還是會選golf ,再來是focus...雖然以前開了10年的honda,但目前honda 和 mazda 暫時排除,在購車名單外...