chun000 wrote:
台北市的路如果還嫌不...(恕刪)
因為是首都阿 又用專案
怎麼貴縣市 不用專案方式處理
因為沒錢啊
台北被罵 剛好而已
機場人家怎麼不罵 高雄 反而罵桃園 自己去想一想
如照筆者 的邏輯
同理可証 桃園機場不好 台灣還有哪裡好
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lgg214 wrote:
問題是回填的品質爛到不行...(恕刪)
這些申請開挖的廠商
都還要上繳一筆錢給政府，等於是一筆基金，政府累積一定數量後，將來再做一次全面的舖設
(雖然這筆基金常常被挪為他用)
也就是說，"廠商既然都繳了錢給政府未來重鋪使用，現在回填隨便弄弄也是剛剛好而已"！！！
政府拿了這些錢，又有什麼立場要求廠商做到盡善盡美？？？
於是北市府努力的搞路平，瀝青都還沒涼廠商就努力搞破壞
破壞後北市府才可以在搞路平
弄得大家都很忙，看起來都有做事，然後路一樣很爛
大家繳的稅金就在這無窮迴圈裡進了別人的口袋了
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goethe0214 wrote:
＂有看到這樣的路段趕快通知台北市政府，網站上寫可以領獎金...(恕刪)
"領獎金"指的是"沒有合法申請開挖的"
合法申請開挖，卻又回填的不平整，有獎金拿嗎？？
我覺得回填不平整，北市府覺得平整，有獎金拿嗎？？
路平後，又合法開挖回填不平的路段，你沒看過嗎？眼睛睜大點，多關心你居住的城市就會了解吧！！
還是你只是想針對的是我說的"瀝青還沒涼"這句誇示法做文章？？
忠孝東路是第一波進行路平專案的路段吧，忠孝sogo新館前，你有空可以數數看路平後，再度開挖後的回填的補丁有沒有少於20個！！！那還是好久以前我觀察的結果~~~
如果低於20個，我猜是又經過"二次路平"了喔
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jazzycat525 wrote:
真的有人領過"檢舉獎...(恕刪)
錢嗎
有獎金嗎!?
原來是在作夢
補圖
時間99年10月13日 往淡水方向 下班時間....
哇 連完工 都不敢寫了
大概剩下龜殼下車查看 以為避震器 又壞掉
不是才剛舖好 又補了
換個角度
在一張 DC濫 請見諒
一定有什麼誤會 可能路平又破功 趕快修補
所以讓車輛多壓幾次 搞不又平了
第三階段：防災維生孔蓋提升齊平（約需２週）
因維修需要無法減量之人手孔，於路平專案銑鋪前先將人手孔下地，並於路面銑鋪完成後由管線單位向本府工務局新工處申請開挖，將人手孔提升與路面齊平，屬路平專案銑鋪工程之一部分，惟管線因各項維修、增設等需求，須辦理人手孔提昇留設於路面上，惟此類施工路面出現開挖狀況，常被民眾誤以為本府未管制又擅自核發挖掘。
這可不簡單的誤會吧
Yuri本名:(ますだ ゆり) 1997 avex tuneに所属 avexとの契約は2008年4月に契約解消していた m.o.v.e 芸能活動を終了
