jerrychen0067 wrote:
Camaro 都出來...(恕刪)


小弟窮學生呀
當初想買八齒的買不起呀
D300 + SB800 + 18-200 VR + 50 1.4 + 30 1.4
jerrychen0067 wrote:
早上 上班在南港交流...(恕刪)


是黑色的嗎?或是有舉昇?
因為不知道國內零件商身在何處,所以還在考慮中
當然多花錢請人處理就搞的定,但也失去玩老車的樂趣了

誠如您所說的,戶外活動是我想代為照顧的主因
梯形大樑配上電子切換傳動與加力箱
夠用的扭力和定速系統
後座椅翻倒有充足且平坦的雙人空間可以過夜
能合法拖曵尾車,可以開始編列獨木舟與風帆預算

SUV果然是老美的文化代表之一,這台還是1995出廠
還有一個重點,相較花個百萬買台新車
這台of rod 時竹刀/草刀流刮過比較不心疼

當然啦,新車舒適度絕對比較好
這台開起來很軟,但過坑洞又吸震不良


QQQ0204 wrote:
是黑色的嗎?或是有舉...(恕刪)


是黑色 舉腳沒錯~~

零件的確是最大問題 畢竟這裡不是USA
在USA開GM 真的是很爽 要買什麼就有什麼..........
記得上次有人想要看Astra GTC的屁股照

現在補上

jerrychen0067 wrote:
不管是新的STS 還...(恕刪)

0067 你好像很喜歡香菇喔 ?
借問一下
NorthStar 4.6 溫度 升到 114c 會傷到何種機件 ?
(一顆風扇馬達 壞掉)
正常 是 109 就會啟動高轉速
然後溫度 就會 慢慢降下來

但是 壞掉一顆 所以一直降不下來 開市區 很危險

因為 我平常偶而有切換看溫度的習慣
(Deville 是數位式 Messege Center 不是 Concours 三環式)
第一次 是水幫浦 壞掉
第二次是 副水箱 接頭被沒有經驗的工程師 扯裂 高溫時 水就噴出來 地上有看到綠色的原汁
這一次是馬達 不動
CadillacChef wrote:
0067 你好像很喜...(恕刪)


對引擎來說~ 偶爾 溫度過高一下 不是大問題~ 只要不 overheat (整台冒煙那種)
水溫偶爾高一下要傷到引擎機件機率不大

風扇壞~ 還是要換啦~ 多問幾間廠 有些廠 還是在專修GM美規的車喔 零件也不是原廠的天價
我去三重的那間 他們還是在專修GM美規車 上次還看到一隻老老Deville 應該是80年代滴
要不然你就只能開著引擎蓋跑 這樣會更耗油 而且也危險

水箱的水 請把它露掉換新的.... 去買prestone新的紅色的 買一瓶或者兩瓶 其他加水
不要再用 綠色的那種
綠色的是舊規格 已經不使用了
使用BMW 藍色油性的冷卻液 效果也不錯

你真的該找間有 經驗的....


jerrychen0067 wrote:
是黑色 舉腳沒錯~~...(恕刪)


嗯,那是碩果僅存的其中一台
看美國網站一堆零件和補品
那種價錢......真的很想給它開下去
jerrychen0067 wrote:
對引擎來說~ 偶爾 ...(恕刪)


大大,可以分享這間的地址嗎?
找個時間來去聊聊,fiu 對就決定認養
jerrychen0067 wrote:
是黑色 舉腳沒錯~~...(恕刪)


對阿
台灣GM車系的改裝品都超少的
尤其是Buick...幾乎啥都找不到...
jackiex wrote:
對阿台灣GM車系的改...(恕刪)


W II 跟 W2.5 底盤 實質上並沒有變動過 除了 前副梁在2000年後有改成鋁合金
只要是
97年以後的

Buick Regal
Pontiac Grand Prix
Olds Intrigue
Chevrolet Impala

底盤零件 包含 避震 彈簧 引擎室 拉桿 前後防傾桿 甚至一部份的碟盤 全部都是"可互換"的喔


彈簧Eibach 有出
避震日本KYB 出到可調軟硬的AGX 算很高級了
防傾桿Addco 前後都有專用的 而且物超所值(因為我改過)
懸吊臂 也有輕量化 加粗的喔

全部都上
包你的Buick 變猛龍一隻 62英吋寬的底盤 + 這些底盤強化的東東 就是一個字 殺~

但是
1. 這裡的確不是USA 貨源問題 .................
2. 這年頭能省則省 畢竟養車也是開銷

p.s. buick 沒東西改?? 你想多了 有錢萬萬能...
只是醬玩划算否的問題
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 63)

今日熱門文章 網友點擊推薦!