jerrychen0067 wrote:早上 上班在南港交流...(恕刪) 是黑色的嗎?或是有舉昇?因為不知道國內零件商身在何處,所以還在考慮中當然多花錢請人處理就搞的定,但也失去玩老車的樂趣了誠如您所說的,戶外活動是我想代為照顧的主因梯形大樑配上電子切換傳動與加力箱夠用的扭力和定速系統後座椅翻倒有充足且平坦的雙人空間可以過夜能合法拖曵尾車,可以開始編列獨木舟與風帆預算SUV果然是老美的文化代表之一,這台還是1995出廠還有一個重點,相較花個百萬買台新車這台of rod 時竹刀/草刀流刮過比較不心疼當然啦,新車舒適度絕對比較好這台開起來很軟,但過坑洞又吸震不良
jerrychen0067 wrote:不管是新的STS 還...(恕刪) 0067 你好像很喜歡香菇喔 ?借問一下NorthStar 4.6 溫度 升到 114c 會傷到何種機件 ?(一顆風扇馬達 壞掉)正常 是 109 就會啟動高轉速然後溫度 就會 慢慢降下來但是 壞掉一顆 所以一直降不下來 開市區 很危險因為 我平常偶而有切換看溫度的習慣(Deville 是數位式 Messege Center 不是 Concours 三環式)第一次 是水幫浦 壞掉第二次是 副水箱 接頭被沒有經驗的工程師 扯裂 高溫時 水就噴出來 地上有看到綠色的原汁這一次是馬達 不動
CadillacChef wrote:0067 你好像很喜...(恕刪) 對引擎來說~ 偶爾 溫度過高一下 不是大問題~ 只要不 overheat (整台冒煙那種)水溫偶爾高一下要傷到引擎機件機率不大風扇壞~ 還是要換啦~ 多問幾間廠 有些廠 還是在專修GM美規的車喔 零件也不是原廠的天價我去三重的那間 他們還是在專修GM美規車 上次還看到一隻老老Deville 應該是80年代滴要不然你就只能開著引擎蓋跑 這樣會更耗油 而且也危險水箱的水 請把它露掉換新的.... 去買prestone新的紅色的 買一瓶或者兩瓶 其他加水不要再用 綠色的那種綠色的是舊規格 已經不使用了使用BMW 藍色油性的冷卻液 效果也不錯你真的該找間有 經驗的....
jackiex wrote:對阿台灣GM車系的改...(恕刪) W II 跟 W2.5 底盤 實質上並沒有變動過 除了 前副梁在2000年後有改成鋁合金只要是97年以後的Buick RegalPontiac Grand PrixOlds IntrigueChevrolet Impala底盤零件 包含 避震 彈簧 引擎室 拉桿 前後防傾桿 甚至一部份的碟盤 全部都是"可互換"的喔彈簧Eibach 有出避震日本KYB 出到可調軟硬的AGX 算很高級了防傾桿Addco 前後都有專用的 而且物超所值(因為我改過)懸吊臂 也有輕量化 加粗的喔全部都上包你的Buick 變猛龍一隻 62英吋寬的底盤 + 這些底盤強化的東東 就是一個字 殺~但是1. 這裡的確不是USA 貨源問題 .................2. 這年頭能省則省 畢竟養車也是開銷p.s. buick 沒東西改?? 你想多了 有錢萬萬能...只是醬玩划算否的問題