Dwing wrote:
正確觀念 是討論AWD...(恕刪)
如果不比較的話，那等於所有配備都可以例入安全配備
凡是你能想到的汽車改裝，或多或少都能增加操控性或改變駕駛路感
什麼主動懸吊、主動尾翼、空力大包、魚眼上座、後輪轉向....族繁不及備載
IIHS或Euro-NCAP不可能每個都例入進去做測試
一般人也不會閒到沒事把這些都裝上去
所以測試機構當然要挑他們認為對安全性有"足夠助益"的來做測試，並且推廣
而AWD在他們看來大概就是不夠資格
如果你是想強調說無論助益大小，有幫助就是安全配備
那我也只能說一般汽車改裝店推銷的東西，幾乎都能叫安全配備
這樣把一堆東西都概括進去的分類，幾乎等於沒有分類了
那這篇主題改成"目前一般車輛改裝品中，有什麼不應例入安全配備?"
這樣範圍說不定還能縮的比較小
所以回到一開始的主題
AWD能不能例入安全配備?
看你對安全配備的定義有多寬
AWD裝上後有多少幫助?
一般道路上幫助很小，小到連進入測試項目的必要都沒有
基本上都是車廠或部份車媒在用力宣傳
而兩大車輛安全測試機構都沒在鳥的
你硬要說是成本考慮也只能勉勉強強
很很多千萬等級的轎車(注意，是轎車，不是什麼追求樂趣的跑車)，也沒在裝AWD的
