台灣120萬內有6SRS+ESP之車型

gladiator

162分

41樓

gladiator

個人積分：162分

文章編號：16340203

Cloudy Shiau wrote:
我覺得將TRC/AR...(恕刪)

以我以前所待的公司來定義，所謂的ESP簡單來說就是車身穩定系統，從引擎輸出到變速箱，還有ABS控制一應俱全，跟TRC最大的不同處在於，ESP需要另外加裝一個Yaw sensor，多了感應車身目前的姿態，TRC可能只有3個頻道，前二後一來監控輪胎轉速與車速是否相符合，但是ESP卻必須安裝4頻道，確實的掌握每一分抓地力，還有利用抓地力的變化，來穩定車身的姿態，TRC不過是ESP其中一個功能而已，當然你可以說TRC是個獨立的東西，但是當ESP安裝於車上的時候，同時也代表了TRC的功能也上去了，所以有ESP的車子，又號稱自己有TRC本來就是噱頭，因為當你安裝了ESP，你是無法獨立將TRC拔掉的，因為這是ESP其中一個功能，你可以選擇關閉，但是不可能選擇拔除。

stuart33

393分

42樓

stuart33

個人積分：393分

文章編號：16340241

我也同意殘值不在考慮之列,
因為只要6SRS發揮作用時, 那台車應該也是送進回收場的時候了.
車體安全真的只有出過大車禍的人了解, 偏偏這一些人是佔很少數的比例.

Cloudy Shiau

2216分

43樓

Cloudy Shiau

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文章編號：16349095

gladiator wrote:
以我以前所待的公司來...(恕刪)

這樣的說明我並沒有異議
因為現在的ESC/ESP一定都會包含TRC的功能
而這是因為ESC最重要的目的就是維持車身動態平衡
當驅動輪在動態時打滑就會進一步造成車身不平衡
我想強調的是ABS,EBD,BAS,TRC,ESC這些系統本身設計目的是不同的
像TRC常用於越野或大馬力的車種
因為這些車種驅動輪打滑的可能性高出許多
當然這些系統有許多部份是共用的

車商賣車如果強調這些系統完全不相同就很不應該

我相信一台渦輪增壓車上可降低增壓的TRC系統
和一台具有ESC系統的自然進氣汽車中的TRC功能是不同的
當然對一般買車人而言這些細微差異是不重要的

kenny-lin

104分

44樓

kenny-lin

個人積分：104分

文章編號：16349622

bluejack wrote:
別家的我不知道Ope...(恕刪)

應該說在台灣,除了雙b/vw沒幾台歐洲車殘值高的!!!~!!

不過這也都是高維修保養費堆起來的~~ 所以認真算算也無賺到,

(光算彼此買進價跟賣出價的差異就知道了!!!~)

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.

cqh119

0分

45樓

cqh119

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文章編號：16496245

應該是即將到來的奇瑞a3，大陸買8w多rmb，臺幣頂多50w左右吧

guitarnini

0分

46樓

guitarnini

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文章編號：16501489

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=369&t=1340080&p=1

安全是回家唯一的路~~~

有些時候不是你不撞人就沒事了~~~

passio

102分

47樓

passio

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文章編號：16574683

airzard wrote:
而且殘值是什...(恕刪)

我認為二手殘值雖不是最重要, 但是也可以是考慮因素之一喔

因為隨著造車工藝持續在進步, 車子會一代比一代更安全,
原本安全性高的車也會隨著年華老去衍生出SRS火藥受潮失效,
車身金屬疲乏/鏽蝕...等等降低安全性的現象

Top Gear的Renault modus對撞Volvo 940的影片就證實這點..
Volvo 940當初根本是戰車一台了吧...隨著時間過去也慘敗於現在的小車

理想狀況下, 真的要完全重視安全性的話...除了安全配備, 大概5,6年也要準備換一台車了
這時候殘值就重要啦

rice7361

3358分

48樓

rice7361

個人積分：3358分

文章編號：16574972

車的殘值高不高一點都不重要
如果發生什麼萬一
我比較希望人的殘值愈高愈好

怎麼會有人把車的殘值放在人之前丫？
腦袋不知道都裝些什麼東西

gladiator

162分

49樓

gladiator

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文章編號：16582847

kenny-lin wrote:
應該說在台灣,除了雙b/vw沒幾台歐洲車殘值高的!!!~!!

會嗎？我有仔細算過，所折損的金錢比例，並不會比其他進口車來差多少。

passio wrote:
因為隨著造車工藝持續在進步, 車子會一代比一代更安全,
原本安全性高的車也會隨著年華老去衍生出SRS火藥受潮失效,
車身金屬疲乏/鏽蝕...等等降低安全性的現象

Top Gear的Renault modus對撞Volvo 940的影片就證實這點..
Volvo 940當初根本是戰車一台了吧...隨著時間過去也慘敗於現在的小車

是滴，很少人注意到這點，越新的車子確實是越安全，因為通過了更嚴苛的安全標準，特別是剛跨入新安規期出廠的更好。

passio

102分

50樓

passio

個人積分：102分

文章編號：16593516

gladiator wrote:
越新的車子確實是越安全，因為通過了更嚴苛的安全標準，特別是剛跨入新安規期出廠的更好。

所以才說二手價也可以是個考慮因素, 至少不要太差,
這樣車主比較不會老車撐著開到不想修報廢為止.

二手價差的車子, 車主往往傾向不甘心較早賣掉換車, 準備開個十幾年,
殊不知車齡越老的車, 安全性越不是可以拿來說嘴的點.

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小惡魔新聞台

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